TT_bimmer
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1. 颜值直接决定了一辆车在不在考虑清单里，毕竟要每天上车下车看几遍的，咱不说多么惊艳，但要是颜值都没过关，那可就直接被pass啦，所以怎么能不把颜值排在第一呢？
2. 这个价位的实用家用车，买来就是一家老小日常使用的，空间也是一个显著的拒绝项啊。一辆车有很好的续航，很好的智能，但是家里几个人往里面一坐迈不开胳膊迈不开腿，你让人家怎么选的下去手？第二只能是空间啦
3. 要是颜值和空间关都过了，那么第三可能就来到续航了。毕竟前两关都可以接受了，下一步就开始想象日常使用的便利性了。无论官方标多少续航，上来直接给打一7折，高速里程再打一6折，得出来的续航里程值看能不能满足自己预估的使用需求。要是真实续航里程无法适配自己的用车需求，再好用的智能，再犀利的操控，都比不上老充电带来的糟心。。。
4. 要是连续航也达标了，那么基本应该可以在购买清单的前部了哈哈，这个时候可能就会考虑起更高维度的东西了，比如说智能。大屏幕大不大啊，系统好不好用啊，语音傻不傻啊，等等这些，就关乎到日常用车的舒心和享受程度了。智能在第四位应该是比较合理
5. 到了倒数第二位，不提安全好像有点说不过去了。但安全这东西吧，确实在考虑买车的初始阶段看不见摸不着的，很多人很难给安全一个明确的位置，所以放在倒数第二吧，毕竟谁都会关心安全性，只是没到见真章的时候感受实在不明显，但咱肯定不能给放到倒数第一哈
6. Ok，最后就只能是操控啦。还是那句话，这个价位和级别，很明确的一辆纯纯家用车，咱好意思把前面5项中的任何一项放到操控的后面嘛，哈哈。所以还是乖乖把操控放到最后一位吧，前面5项都通过筛选了，到了操控这要是还不错，那皆大欢喜；要是实在一般，咱也就老老实实慢慢开吧，哈哈哈
个人觉得还是比较有理有据的，是不^_^
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