关于小米加入蔚来换电联盟传闻的几点看法和预测 1、从近半年来一汽、广汽、长安等一众央国民企加入换电联盟来看，新能源汽车换电背后是国家在力推，是国家意志的体现，也是历史发展的必然，小米加入蔚来换电联盟是顺势而为，而雷军最擅长的就是顺势而为，小米加入是早晚的事情。 2、雷军是蔚来早期重要的投资人之一，他本人与李斌关系也非常的好，蔚来在高端电动车市场跑通，李斌对换电体系的力推，这些因素都会促使雷军尽早下这个决定。 3、小米加入蔚来换电联盟意义重大，它对市场的刺激作用不亚于一汽、长安或者吉利，如果这些央国企加入换电联盟可能有碍于国家战略做做样子的意思，那么小米的加入会促使他们更加认真去看待这个事情，小米代表的是自由市场对换电模式的认可，会令竞争对手感到更紧张。 4、刺激并加速第一家合资车企加入换电联盟，我猜可能会在奔驰或者宝马中产生，随后会是奥迪、大众、本田，丰田有可能会是最后一个宣布加入的合资品牌，至于电动化比较迟钝的日产、马自达、韩系、法系，估计连上桌面的资格都没有。 5、理想，小鹏，领跑等新势力也会再次审视换电战略，很快会先后加入换电联盟，他们甚至可能会更早上市第一批换电车型。 6、5年之后，换电车型将会广泛普及，届时如果说哪个高端品牌没有换电车型，估计消费者可能都懒得看。