探店下午场姜硬接力@阿迪同学 ，来给大家继续看看目前空悬车型的现况，以及一些价格“惊人”的传统品牌新能源车型： 1：岚图 FREE——不了解空悬的销售还是好销售 接着空悬质保的话题，今天姜硬又去了岚图的门店和销售侃大山，不过比较失望的是门店销售的专业水准有待提高。一开始信誓旦旦地说空悬终身质保，但在姜硬在三追问下发现这是老款车型的空悬政策，新款车型为随整车质保（5 年或 10 万公里）。 至于空悬是什么品牌？修起来价格多少？过保后有什么其他政策？销售同学便一问三不知了。一会说是“自研”，一会说是和某个知名空悬品牌“联合开发”，搞得姜硬和阿迪哭笑不得。 2：日产 ARIYA 艾睿雅——库存一年多亿点的新车怎么了？ 进入店里姜硬和阿迪便直奔主题询价 ARIYA 艾睿雅，结果销售直接让我们出门……别慌，我们暗访探店没暴露，只是这家店没有 ARIYA 艾睿雅的展车，而是一台试驾车孤零零摆在门口（图一）。或许大中午销售也不好意思让我们站在太阳底下看车，看了没一会儿又喊我们进店准备报价。 不报不知道，一报吓一跳，销售张口便是指导价 75 折—— 23.79 万元的长续航顶配版，上来就是 17.85 万元，听起来还行？但机智如我多问了一嘴，销售便暴露了——库存车指的是放了一年多亿点，22 年 10 月份生产的库存车辆。 因此经过姜硬和阿迪的几轮杀价后，销售表示车价全款可以再优惠 8500 元到 17 万元整，加上保险上牌费价格做到 18 万元以内；而 60 期贷款车型的车价可以做到 16 万元左右。 在我们准备离开的时候，销售还表示 1 年多亿点的新车还能继续谈，他曾经卖出一台库存 3 年的车子…… 3：一汽丰田 bZ3——依旧是先天网约车圣体 “我们一丰现在不卖 bZ4X 了。”销售上来就是开幕雷击，因此姜硬和阿迪只能就着店里唯一一台，同时还摆在 c 位的 bZ3 开始询价。 但我们没想到，即使是 bZ3 都需要长达 1-2 个月的订车时间，“现在厂家都不压车到店里啦，想买都要现订。”销售淡然道，并且反手甩出了全系 4 万元的优惠——以指导价 16.98 万元的长续航 Pro 为例，12.98 万 + 7500 保费 + 500 上牌费；走按揭的话车价再优惠 5000 元。 这几天的探店下来，我们可以明显发现，各个传统品牌的厂家开始逐渐降轻对经销商的压力，例如我们这一次探访的一汽丰田店，销售直接表示像以前一样动辄 7-8 万的优惠很难再有，厂家也不会压车给经销商。这样止血的方法也不失一种短期急救的方式，但想要跑赢目前的国产新势力产品，传统品牌的新能源车型还得继续在产品力上再有大的提升才行。 而这一番探店后，姜硬其实明显感觉某些传统品牌的销售在服务和对车型了解上表现得会更好，新势力品牌的销售们在涉及到一些有关售后质保的话题会稍显手忙脚乱——比如前几天差点被我的选题断送销冠梦的某位阿维塔品牌销售……国产品牌显然要在售前培训上，要更加重视一些。