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整个消费大环境趋于保守,而且作为整车成本大头的电池原材料相比22年已经降了太多了,这都是现在车市降价潮的原因,把所有降价都归结到压榨供应商,是片面的。个人认为企业利润率不高主要是因为前期固定资产投资和研发投资较大,而稳定的销量能平铺这些前期成本。
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