「蔚来第四代换电站媒体沟通会总结」 1、蔚来今年在广州的成绩非常不错，2024年前五个月广东省 30 万以上大的高端纯电市场，蔚来位居第一，占有率达到58.11%；前五个月广州市 30 万以上的高端纯电市场，蔚来占有率达到63%； 2、蔚来 BaaS 调整后全国选择 BaaS 的用户达到 80%，其中广州地区达到了 92%。 3、蔚来 640kW 的充电桩最大电流 765A、最大输出电压 1000V，充电枪线 2.4kg。今天实际体验了下，这线确实很细很轻，对女性用户特别友好。 4、蔚来四代站的进化时间，一代站是 2018 年 5 月 20 日，当时还要下车换电；二代站是 2021 年 4 月 15 日、；三代战是 2023 年 3 月 28 日；四代站是 2024 年 6 月 13 日。 5、第四代换电站用了晶岩灰、标配 LED 交互显示屏、换电站最快速度是 2 分 24 秒，可以真正意义说 20C 了。今天体验了下乐道 L60 的，换电时间 2 分 48 秒，确实可以。第四代站提供 23 块电池，单日最高换电可以服务 480 次。 6、蔚来第四代换电站搭载了 自研高效双向液冷充电系统，单站每年可以节省 32000 kWh 电。 7、离车自主换电功能在 2024 年下半年开放。 8、乐道在华南二区的节奏，新车会在九月份上市，8 月底华南二区会有车陆续到，华南二区上市第一批开城会在广州、佛山、中山、珠海、海南和广西。 9、Q：换电联盟如何保证一致性。 A：平台设计，电池包统一，换电自动泊车是个选择，如果其他品牌不支持自动泊车，用户也可以自己泊车去换。不能泊车就不能进换电站不现实。 10、Q：四代站布局计划是多少？ A：今年新增换电站是奔着 1000 座站去做的，其中大概会有 800 座四代站。 11、四代站虽然电池仓位多了，但整体成本是降低的，换电站里面的线束采用了无线通讯形式，所以成本会低很多。以前一座站的成本现在差不多可以建成 1.5-2 个，甚至 3 个。 12、四代站成本多少？不能说的详细了，只能说成本低于 150 万，未来会越来越便宜。 13、Q：换电联盟可以在自己 APP 下单，还是需要用蔚来的 APP，还是统一的 APP。 A：这个还没确定，这个要听大家的意见。当然，不同的方式也都可以做。 14、Q：具体哪些工作优化了换电时间速度？ A：1、加/解锁逻辑提升了，这一部分减少时间了；2、电池转运过程也提升了，四代战取消了缓冲带，直接从电池运出来；车机软件交互优化也提升了。当然了，车机的优化提升在 二代和三代站都可以优化。 15、换电联盟最近会落地项目大概在明年年底。乐道证明了蔚来换电体系能够实现多品牌、多平台的应用，他们可以基于乐道的电池包生产他自己品牌的一些车型，放到蔚来整个供应链体系里面。 16、Q：换电联盟电池包的提供商是谁？ A：这个还是要算账，如果修改的投入和产出不成正比为什么要修改呢？蔚来对于电池包是开放的，谁家都可以做，但你要进到这个体系里来且要满足一起认可的标准，要保重质量。 17、四代站智能化后，一代车能否支持离车自主换电？ A：会考虑，原则是可以把车交进来，但也要看产品规划。但四代站出来就是做这个事情的，用站的算力控制车机。 18、下沉市场换电站比例问题，落地下沉市场的挑战是什么？ A；三四线市场确实是个问题，例如某个县城有十个用户，但没换电站，不过他的充电环境比较好，那这个时候我们会看未来市场情况，如果这个城市在销售端不太具备一个很大的市场，那我们的换电站建设可能会相对慢一些。当然，我们也会很好的给用户布局家充。