贺磊
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虽然和他聊过几次，但我依然不能确定他这一条说的是什么。但媒体还是有猜测的权力的，我个人猜测，小鹏以后的技术路线会按车型大小去分，中小型车纯电，中大型车纯电+增程，智驾的路线坚定走纯视觉+端到端。
小鹏的每一个重大技术节点，应该都和上面的路线有关系，这样小鹏的渠道也可以下沉到3-4-5线城市，木星计划的很多优势和增程的渗透相辅相成，同时小鹏智驾的优势，把全国都能开全国都好开运用到更大的范围，很多人问为什么华为的智驾能帮助到卖车，小鹏的不行？等小鹏的这些产品规划都到位的时候，就行了。
感觉何小鹏是憋着一口气，明年的深蹲起跳。
最后编辑于 · 2024-06-05
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