#抗博打车# 打车最喜欢问司机一个问题：这个车，你最不满意的是哪一点？ 为啥问这个问题？因为司机作为每天开十几个小时的深度用户，他对产品的理解程度，可能比很多车企CEO对自家产品的理解还要深刻。产品的任何问题，都会对他们产生强烈的感知。所以这个问题一旦抛出来，再内向的司机，都会被打开话匣子。不信，你也试一试？ 前一段打一个车，遇到了极为特殊的情况。当我把这个问题抛出来之后，司机沉默了大概七八秒钟，蹦出来一句：“这车…… 好像没什么毛病。开起来比其它的专车得劲多了！坐着舒服，开着舒服，设计也比较高级”。 啥车？就是飞凡F7，我一直说的，产品与技术均可，价格也足够有诚意，但被其它方面耽误的车。 我想吐槽一点，说这车据说可以换电，司机师傅你能找到换电站吗？ 他说能啊，都是换电，上海有大概10个换电站，包月换电费1000块钱。如果是个人用户，每个月开个千把公里，1000块有点贵了。这可是月行10000公里的专车啊，1000块真不贵！ 最后司机补了一句不满的地方：这车好开，乘客也不觉得晃，开一段时间，就容易开得比一前猛。平时没事，一到下雨天，就有点滑！毕竟后驱大马力，单电机纯电车零百加速第一名的飞凡F7，下雨天有点滑，很正常。 进入淘汰赛，很多品牌会消失，这是正常的大浪淘沙现象。但有少数车型，不管是继续做还是换个品牌做，我都希望它能延续下去（比如2023年我一直在说的小鹏G9），飞凡F7是其中一款。