之前在讨论800V的事情，很多人说800V是必需的，没有800V的车都是工业垃圾，不能买！！但我一直觉得800V是被厂商炒作起来的，实际没有那么夸张。 。我理解的800V的优势是充电快（电压高）、能源利用率高（同条件续航+5%）。但能源利用率高不是碳化硅的功劳吗？ 因为800V必须用碳化硅，而400V可用可不用，目前我知道小米和特拉斯是全系用的碳化硅。 充电快的情况：雷军说的目前市场95%是低电压的双枪120KW的那种，也就是5%是支持800V高电压的。这种充电速度就类似小米67W充电和90W充电。有差距，但差距没有大不能接受的地步吧？一个半小时充满，一个40分钟？ 首先这种家充就不用关心了吧，而且我所知的目前快充的价格是比较高的，同高速服务器国网的1.2左右的话，快充要2块。实际等各位车主说具体价格，反正我知道特斯拉快充在高速西湖服务区是2块的。 总结:800V肯定是好的，但好也没有好到400V成为时代垃圾的地步吧？ 我理解的800V和400V+碳化硅的充电差距就是手机90W和67W充电的区别（90W的充电器也贵嘞）。800V和普通400V的续航区别就是单电芯快充和双电芯快充的区别（单电芯续航比双电芯强一点，具体参考小米单电芯和VIVO双电芯续航差异）。 向各位取取经，请理性讨论，说实际情况不要站立场，当然更希望大佬能提供工业上的专业知识。