一万转超车
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【如果增程都配到52.3度了，那么纯电mega的102.7度是不是缺乏前瞻性？】
之前猜测的理想改款8295、52度电池、双腔空悬、音响升级都验证了
堪称2024改款的卷王之王了
假设站在23年初电池高价，麒麟当道来看，102度的麒麟的妥协似乎情有可原。但是随着电池原料下降，更多车企电池自研，以及电池技术进步，电池的成本走向非常明朗。
如果是重量原因，我们可以看到极氪009的电池从116度增加到140度，重量多了76kg，大约是一个成人的重量。也就说理想mega的电池如果堆到140度，他的重量只增加1.5个成年人的重量。140度的电池，mega的续航将会到967KM，再减去多坐1.5个成年人的续航，折合900km续航才是让纯电再次伟大的一个基础吧。
再改可能也来不及了，发布会有没有可能增加一个超级顶配版本，配140度的电池，彻底拉高旗舰的作用。按照麒麟的bom成本推算:
假设102.7度（cltc续航710km）定价在52万
假设140度（cltc续航900km）定价在58万。
如果有，你又会怎么选？
最后编辑于 · 2024-02-27
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