菲菲抟
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松弛人生
大部分人买车，主要用于上下班通勤，通勤最痛苦的就是堵车，一动不动也就算了，最恨一会儿加速滋油门，一会儿急踩刹车，又要攻又要防，要防备加塞、注意乱窜的行人、非机动车，观察交通指示灯、地面标识、车道、禁行，精神时刻紧张。你说车内有音乐、有电台甚至有视频软件，各个品牌大同小异，无非屏大屏小、清楚不清楚，关键你没法分心。那么开车放松的关键因素也是两个：
一个是物理上的放松。我的R7有座椅加热和座椅按摩功能，这个我天天用，一天用两次。腰椎、背部肌肉还有坐骨神经瞬间舒服了。我也试过F7，巴赫座椅确实比我的老R7座椅舒服，老R7本身偏硬了。新款R7的座椅已经改巴赫了，同时保留按摩功能，那更是我等中年腰肌劳损人士的福音。
第二个是心理上的放松。就需要智能辅助驾驶助手来帮忙分担，甚至以更专业的非人性的技术高度，部分解决前面提到的这些痛点。这方面，我不得不赞爆一下飞凡的车机系统，1.3.0已经相当完整可观，1.4.0更是做了优化。比如低速拥堵的高架，一键开启智能巡航，刹车和油门就放开了。比如地面复杂路况，开启地图模式语音不断提醒，再加上华为技术的HUD投影，直接把车道车速提示打在屏幕上。前后左右的车和人，它都能及时预警，显示在对应方位的后时镜上亮灯，再比突然一个饿了么横道杀出，人反应不过来，但是车的主动刹车功能就能紧急刹停，我已经发生好几次了。这个辅助功能是很实用的。总之，这样心理上就放松了。
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