栗子同学
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聊聊蔚来虹桥中心，仍有不足，室内装修设计还是欠缺了一些火候。但这个想法真的特别好。
真正的高端品牌，体验绝不单单局限于产品本身。高端，豪华是一种感知。直白来描述，也可以理解为浪费，满足需求只是基础，真正的豪华是追求更高的生活品质。
虽然真实用户可能有各大航司的会员，蔚来不做，用户也能享受航司的VIP候机室权益。蔚来在当下这个经营情况下，做专属候机室，或许有些浪费资源。但换个角度想，无论是家庭出游，还是商务出行。带着家人/商业伙伴，走进蔚来候机室，更安静的氛围，更高端的装修设计，甚至于一同体验门口最新的旗舰产品，体验和航司候机室是完全是不一样的。甚至于会提高路过的其他乘客对蔚来品牌的认知，促成后续选购。
当然，这只是美好构想的愿景。实际落地还需要考虑很多因素。候机室以什么速度铺开？用户与用户之间，也要体现出差异。譬如，选购3W权益包的用户是否不需要提前预约即可使用专属候机室。创始版用户，通过提前预约，是否能配备专属服务人员，提供航站楼全流程引导服务。
更愿意称蔚来是一个高端品牌，而非豪华品牌。是因为大众传统观念里的豪华，是欧洲古典复杂又不失精致的哥特，巴洛克式风格。而蔚来的简约包豪斯风格，注定是相对小众的审美选择。
中国品牌，缺少一个真正高端豪华的产品。而蔚来，是目前最适合的选择。高端≠高价，高端不能单独体现在产品，要更偏重人文的生活方式与品质上。
产品层面，很欣慰蔚来会坚定的走高端商务路线，没有妥协双电机及满配辅助驾驶硬件，并研发定位更高的旗舰行政产品。配套服务方面，专属休息室开了个好头，希望未来能够在更多生活场景上有思考。为蔚来点赞。希望蔚来品牌能一直坚持优雅和高端的标签，衷心祝福蔚来大卖。
也呼吁各位真正希望中国品牌好的朋友们，少一分嘲笑，多一分支持。高端的道路很难走，需要破圈，重塑大众认知与心智。
我们不是没有高价的产品，但车主往往被怎么评价呢？人傻钱多，还是怨种？我们需要有这样一个品牌，成为星巴克，成为宝格丽。让人们发自内心的对这个品牌有向往感。
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