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小鹏X9全系标配后轮转向、转弯直径达到同级别最小的10.8m,甚至比“灵巧”的微型车的转弯直径更小,彻底消除了传统MPV“开大车”、“不好开”的驾驶感受。后轮转向的配备,一方面是让车开起来更灵活,5.3m的大车也可以做到像4.3m的小SUV一样灵活,另一方面、后轮转向带来的更是行驶更稳定更安全,中低速避障后轮反向转动更快捷灵活,高速变道超车后轮同向转动更稳定安全,极限工况下,因后轮可单独控制,也能极大降低车辆失控的风险;同时后轮转向还能为辅助驾驶赋能,极大地提升自动泊车的效率。 伴随着小鹏X9的正式发布,小鹏汽车的全智驾产品矩阵也得到进一步完善。在未来发展规划中,小鹏汽车依然坚持科技为先的主导思想,坚持饱和式研发投入,构建全栈自研的核心能力。在用车需求日趋个性化与多元化的当下,小鹏汽车会持续以用户为导向,以领先智能科技刷新行业标准。
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