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大众计划推出一款纯电动中大型旗舰跨界SUV来对标特斯拉Model X，命名为ID.9，据说是取代被砍的大众辉腾大型豪华轿车，计划在2027年在沃尔夫斯堡工厂量产。大众ID.9基于MEB+平台，配备两台电动机和全轮驱动，功率不低于300 马力，可用容量为120 kWh的电池的续航能力，一次充电可续航800公里以上。
基于SSP平台的大众ID.Golf（第九代高尔夫纯电动）将在2028年在德国沃尔夫斯堡工厂生产，之后还会推出ID.Golf GTI高性能和ID.Golf R更高性能版本。大众品牌负责人表示大众ID.3更像是高尔夫 Plus版本，但ID.3不一定会被ID.Golf取代或者合并，下一代大众ID.3不一定还是家用掀背车。我猜可能有两种：1.下一代ID.3可能变成紧凑型轿车取代大众Jetta（国内叫速腾）； 2.下一代ID.3变成紧凑型跨界车取代T-ROC（探歌），但传言大众已经注册了ID.ROC。
基于SSP平台的大众Trinity项目将在2028年在茨维考工厂生产。大众Trinity现在演变成一款中型旗舰跨界SUV，据说它的尺寸介于途观（长4,51米）与途锐（长4.9米）之间，传言要取代中国特供ID.6 CROZZ/X，猜测Trinity可能是下一代ID.6。
大众计划还推出一款纯电动紧凑型跨界SUV（A-segment SUV）将在2026年在德国沃尔夫斯堡工厂生产，但这款全新A级电动SUV目前还没有更多消息可参考，传闻可能是取代e-UP的大众ID.1。大众此前已概述了推出三款电动SUV的计划，包含一款紧凑型跨界SUV（可能是ID.1）、一款中型车型（可能是ID.Tiguan/电动途观）和一款顶级豪华产品（可能是ID.9）。
大众计划到2027年推出11款新电动车型，包括ID.1，ID.2，ID.2 GTI，ID.Tiguan，ID.7，ID.7旅行版，ID.8（基于小鹏G9平台的首款车型）和ID.9等。
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