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终于看到小鹏G6的实车了,确实比之前工信部的图好看不少。车本身的亮点感觉也挺多,用了全新的SEPA 2.0扶摇架构、有800V的高压SiC平台和3C电芯、有前后一体式铝压铸和CIB车身电池一体化技术。小鹏标志性的智能化也没有落下,508 TOPS算力、31颗感知硬件的XNGP智能辅助驾驶,还有全场景四音区的语音,把这么多东西集合在一辆中型SUV上还是很少见的,总体也比较符合我对未来智能汽车的想象。总之还是自己去试驾才最实在。
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