大江之鱼
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问界m5用车体验：
提车3周，端午跑过一次1600公里的长途，第一辆车，就驾驶体验说一下感受。周末试驾了奔驰GLC，也聊一下对比。
1.城市体验：小五反应快，路感舒适，起步加速快，超控也很跟手，在城市的驾驶体验很不错。相较试驾的GLC，路感就很硬，不过超控个人感觉更甚一筹。
2.高速行驶：回老家的时候刚提车，很多操作都没有用上，完全当传统车来开，一同回家的长辈也只是感觉车辆操作流畅舒适，小艺牛逼，辅助驾驶没有用上。在自己一个人回深圳的时候全程开了acc和车道居中辅助，全程600多公里下雨，大段路程暴雨，在视觉上分辨不了车道的情况下，小五依然安全辅助，跟车稳定，前车降速会自动减速，前方有别车会自动刹车。车辆的辅助驾驶，确保了我这个新手在第一次长途且下雨的情况下，安全返深，如果是没有这些功能，大暴雨天是不敢上路的，只能和其他车辆一样临时停车。
3.油耗电耗：满油满电，表显1100公里启程回家，900公里到家表显50公里，中途加了150元油，造成耗油严重的问题，主要原因是一路都是用纯油模式在跑，亏电模式下油耗过高，建议在用车过程中，亏电状态下切换为纯油模式，具体能耗要等操作熟悉之后再做交流。
4.综合驾乘感受：第一辆车，仅从个人感觉出发进行表诉，不做对比。上车人脸识别车主，自动调整座椅，马上可以出发；行车过程中座椅可以通风按摩，不用去动屁股动摇缓解疲劳，座椅可以调节支撑，不用购买第三方腰靠；行车开始导航，及中途切换目的地，添加途径点等操作便利，播放歌曲也很方便；没有里程焦虑，虽然目前高速都有充电站，端午节高速不免费也体验了一次抢不到充电枪的尴尬，对于有长途回家需求的人来说，买混动是有必要的。
5.不足之处：接受本车的任何不足之处。迎宾模式下主驾开门默认降座位，主驾开门也默认降座位，平时取东西只能去开副驾门；储物空间少且窄，取放不方便；不能安装不在市场的app；acc唤出条件不明确，有时候道路清楚也切换不了；
其他方面，等成为老司机之后再说。
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