从小鹏官方发的5.0系统showreel来看，作为小鹏车主+车厂设计师的我已经等不及啦😎

今天就来扒一扒视频里的界面。

从视频开头来看本次改版的主题是简约高效、持久流畅、性能提升。主要新增分屏任务、XDock、全场景车感SR、AI小P。

1️⃣分屏任务：

从上两张图来看，应用于日常生活中驾驶导航时可以同步歌词、视频、车设车控等功能，可以使得用户能够更方便去操作。车机上的分屏最重要的还是要关注驾驶安全，相信鹏厂UED部门也经历了很多轮的设计探索和决策才确定下来分屏的比例。我自己个人猜测导航默认放左侧，作为驾驶员来说，在安全为前提下，这是视觉和交互最高效的区域。

2️⃣XDock：

这也是5.0最惊喜的一趴吧！从左侧的dock直接移至底部。空调调节也是做了快捷卡片（解决了现在用户的痛点，在不语音的情况下，需要两步进入空调页面，屏幕效率不高也容易误触）；来到中间除了home，其他功能竟然都可以自定义，这里也是参考了友商产品icon自定义布局，用户可以将常驻应用进行排序和切换。整体icon部分的ui是更简洁，设计表意也更明确；🤔猜测会与智慧场景进行联动，灵活搭配，应对不同场景，应该会把更多的场景可能性给用户自己来自定义。

3️⃣全场景车感SR：

马上就快更新的XmartOS4.4.0版本就要上线AI代驾以及车感SR。5.0的版本肯定也会基于4.4.0版本上再做一次优化，希望可以快快升级！

💡科普一下：SR是“Situational Awareness”的缩写,意思是环境感知或场景认知。SR系统通过传感器获取车辆周围丰富的环境信息,并对这些信息进行处理,最终达到对整个驾驶场景高度理解和判断的能力。

4️⃣AI小P：

全新小P形象，更加可爱智能。从视频来看，小P会有更多动态，融入不同的场景中。小P更灵敏也更自然对话，也学会了主动思考：给出的场景是故障灯发生时应该怎么做，解决了用户焦虑的问题。其实现在的小P已经是非常好用，更加期待“小P+”了😆

 在最后的卡片布局里还可以看到感知能力提升、3D天气、XGPT、多音源生态……

总结

在车载领域，设计不仅仅着眼于塑造美观和高效的驾驶空间，而是专注于创造愉悦和安全的用户体验。通过将用户体验和设计相互融合，创造了更多的舒适、智能和互联性。可以明显看出，鹏厂一直致力于将用户体验置于设计的核心，非常期待5.0的系统！

以上内容仅是我个人对XOS5.0新系统的UIUX理解，欢迎大佬们继续补充和讨论~😉