上次静态体验了新款G9，这次我们在假期里也去动态体验了一番，说说我比较关注的几个方面
1.与老款G9对比，动力模式与能量回收组合更完善了，各种动力模式都可以任意匹配各级的能量回收，包括XPEDAL模式，这点属实羡慕
2.老款的刹车点头问题有所优化，其实我一直觉得点头问题不是大问题完全可以靠脚法抑制，不过也有相对容易适应与不容易适应的调教，能优化是好事
3.这次仔细听了下隔音效果，确实很棒，90+速度的风噪感觉和老P7开6 70左右的差不多
4.虑振依然稳，不得不说悬挂确实比G6好了不少，之前非常符合我的口味
5.50W风冷无线充电确实实用，试驾了十多分钟就给手机充了30%的电量，手机发热也还能接受，对比下来有线充电就真的挺鸡肋了
以上