2024款小鹏G9上市15天大定破15000台！🙀

能听劝的车企都是好车企，小鹏G9去年上市时，因为定价和配置选装规划问题，导致用户体验不是那么好，并没有收获预期中的销量。在2024款小鹏发布会上，小鹏将G9的SKU简化且细分更加明确！新款G9在上市后15天大定破15000台！我真的感动😭

从陌生，到热爱！2022款G9老鹏友探店体验2024款小鹏G9分享来啦～

❣️通过观察对比，新款相比老款是有所改变的，接下来跟我一起静态观赏2024款小鹏G9吧👇🏻

👀外观部分

1️⃣新款G9车型整体外观与老款车型的外观设计保持一致，前脸依旧是封闭式格栅，搭配上分体式大灯组和贯穿式LED灯带，还是拥有比较高的辨识度；

2️⃣车身尺寸依旧是4891×1937×1680mm，轴距为2998mm。车侧线条流畅，悬浮式车顶非常有设计感，整个车辆看起来精致中带有一丝圆润；

3️⃣新增了“暗夜黑”、“星际绿”两款车漆配色，加上原有的“星阙灰”、“星云白”和“新月银”三款配色，可以更好地满足用户的个性化需求；

4️⃣与老款G9一致配备隐藏式门把手和无边框车门，全系标配后排隐私玻璃，570Pro、702Pro可选配电吸门，其他三款车型电吸门为标配。

👀内饰及配置优化

虽然新款G9的外观与老款G9没有差别，但是内饰设计还是改变很大的。配色和细节部分有比较多的调整👇🏻

1️⃣新款内饰增加了“气宇灰”配色，加上原有“星夜黑、晨辉棕”共三种内饰颜色可以选择。相较于原本的星夜黑、晨辉棕配色，我觉得新配色更加简洁清爽；

2️⃣车内屏幕依旧是三块，10.25英寸的液晶仪表盘和双14.96英寸的联屏科技感还是很在线的,搭载高通骁龙8155芯片。副驾屏幕做了防窥设计,不会影响主驾开车,保证安全，在行驶过程中，娱乐屏也不会跟手机防窥屏一样有眩晕感；

3️⃣中控区域变化比较大，钢琴烤漆用料改为软性皮质包裹。不必担心会有划痕，整体设计更加年轻化了；

4️⃣手机无线充也从1个升级成双50W手机无线充电面板，并增加风冷出风口；

5️⃣扶手台的杯架取消了升降式，虽然缺少了点仪式感，但也不影响用户使用体验；

6️⃣新款G9取消了5D音乐座舱，换上了一套全新自研的音响系统【Xopera 2.0 小鹏音乐厅】，整体效果还是蛮不错的～用更低的成本还原了丹拿效果，用户和车企都是双赢；

7️⃣新款G9更加注重座舱内的体验感，全系标配Nappa真皮，填充和坐感都非常好。在座椅方面,取消了主驾驶的电动腿托和副驾老板键设计。前排增加椅背通风加热功能，后排座椅则只支持靠背电动调节、加热功能；

8️⃣后排支持4:6放倒，配备71L前行李厢和后行李厢，后行李厢最大容积为1647L。

🥸那么2024款小鹏G9到底表现如何呢？

1️⃣全域800V高压sic平台

参考老款G9，车辆有570km、702km、650km三种续航版本可选，2024款小鹏G9搭载800V高压碳化硅电驱技术，全系标配扶摇架构，提供单电机和双电机两个版本。其中570km、702km版本搭载单电机后驱，最大功率230kW，峰值扭矩430N・m，百公里加速时间6.4秒；650km版本搭载双电机四驱，综合功率405kW，综合扭矩717N・m，百公里加速时间仅3.9秒。

另外全系升级3.3kW外放电功能。

2️⃣荣获“2023中国十佳底盘”称号！

2024款的G9搭载荣获“2023中国十佳底盘”称号的「超线程智能底盘」！在全车视觉以及智能双腔空气悬架等核心底盘部件的支持下，超线程智能底盘可以进行每秒1000次路况扫描和200次的悬架调节。值得一提的是，这一套底盘有着相当高的可玩性，超线程智能底盘支持自定义极客模式，可以为有明确驾驶取向的车主开放超10万种驾驶模式。后期，这样的「数字底盘」还会通过 OTA 不断升级优化，适应更加极致的操控需求。

3️⃣电控能耗方面

新款G9全系标配X-HP 2.0智能热管理系统，在新系统加持下的新款G9的冬季空调能耗降低30%，采暖效率提升50%，冬季续航里程提升15%，做到了同级最低能耗、最实续航。

❣️我的试驾体验～

本次我所试驾的车型是570Max版本，黑色外观 21寸轮毂 棕色内饰+选装套装：舒享套装、空气悬架。

1️⃣乘坐体验感

✔️21寸轮圈搭配米其林静音轮胎，很有动感。在行驶过程中抓地力较好,且轮胎胎噪较小。

✔️智能双腔空气悬架不仅可以根据驾驶模式的不同，自行调整悬架高度，更能随车速、车身姿态、路况等因素随时调节悬架刚度。在停车场过减震带时,回弹非常干脆；高速过弯时也不会感觉到明显的侧倾。而且车辆转向很灵活，非常好操控。在运动模式下的体验感非常在线,动力十分充足,且输出十分线性。（除650 Max版标配之外，其余车型均可通过花费2w元进行选装。）

2️⃣NGP让驾驶更轻松

“坐在主驾上，但不是我在开车”！是一种什么体验？？！

✔️高速NGP的表现很不错,能够一直保持车道居中行驶，前后车辆距离控制也很合适。过弯也能够处理的很丝滑，遇到旁车贴近车道时，能够即时自主躲避。整体反应还是很灵敏的。

✔️在使用城市NGP功能时，它的表现非常给我很大的惊喜。尽管是非常繁忙的路段，它的操作也是非常坚决果断的，在遇到慢车阻挡时，会立即变线超车，通行效率比较高。之后车辆稳定地居中行驶，车道保持状态精准，即使是“加塞”又或者是进入弯道，也颇为平滑顺畅。

让高端智能买得起，不卷能用卷好用

这次，新款G9的更新方向非常明显，通过精SKU让消费者更容易选择！调整配置、降低价格，该升级的地方升级到位，一些使用频率较低和体验感不好的地方也能够听取用户的意见，及时得以优化～这样既保证了高端性价比，同时也不失旗舰的定位。

G9的优势在于自动驾驶、语音指令、充电速度、扎实的续航等等~ 如果你正在寻找一款智能、时尚、高效的新能源汽车，那么小鹏G9绝对是你的不二之选。让我们一起体验未来出行的新方式！欢迎大家到门店试驾呀~

▫️我是大裘i

▫️一个对小鹏从陌生到热爱的女孩👧🏻

▫️以上就是我今天的分享，感谢观看🫶