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直播预告丨奇瑞新艾瑞泽 7e 试驾直播
艾瑞泽 7e 是国内首款搭载单电机双离合（P2）混动系统的上市车型，电动模式最大续航里程可达50公里；此外，官方称艾瑞泽 7e 的电池系统还有 8 年或 12 万公里的售后保障。11月2日，新出行的吴颖老师将对艾瑞泽 7e 做深入更深入的试驾，新出行将为大家直播这次的试驾，有兴趣的网友请准备好板凳爆米花。当然，没有奖品的直播不是好直播，在本次直播中，将选取一名评论最热门的网友，可获得艾瑞泽 7e 1:18 原厂车模一台。
试驾地点：龙山露营地 — 天门山
【9:30】直播开始正式开始啦，前方吴颖老师昨晚就睡在这样的房车中，据他说昨晚还有同行女编辑走错房车，开错他门，一脸尴尬。
试驾地点：龙山露营地 — 天门山
试驾编辑：吴颖
直播编辑：大雄
直播呈倒序的形式，如果你是首次观看，请从下往上观看
↓↓↓ 直播回顾 ↓↓↓
【颁奖】恭喜这位网友获得艾瑞泽 7e 1:18 原厂车模一台，请私信本账号领奖。
【颁奖】恭喜这位网友猜对了直播问题，可获得车模一台，请私信本账号领奖。
【12:15】本次直播就到此结束了。想知道更多艾瑞泽 7e 的详细信息，请继续关注新出行后续的评测文章。谢谢！
【12:10】中控处有个胎压监测的按钮，在行车时，当轮胎被轧、胎压过高、过低、温度过高等这些问题，我们比较难感知，这时候胎压监测据发挥作用了，随时能救你一命。
【12:05】艾瑞泽 7e 搭载的是ESS混合动力系统，由1.6L发动机和电动机组成的，电池容量为9.2千瓦时，官方称纯电续航可达到50公里。完全可以应付城市上下班的需求了。
【12:00】艾瑞泽 7e 中配和顶配版的主驾驶位座椅还支持自动调节，副驾驶位则是手动调节。
【11:55】艾瑞泽 7e 顶配的配置跟比亚迪秦相比，还是有点差距的。
【11:50】奇瑞官方说艾瑞泽 7e 在深圳还有6.15万地补，还送粤B牌。
【11:45】这套混动系统跟丰田的THS比较类似的，但是整体的情况还需要做更深入的测试。
【11:40】前方仪表盘可调节的选项较少。
【11:30】此时此刻，吴老师亲自上场驾驶一圈了。等他驾驶完之后，相信会对艾瑞泽 7e 有更新的驾驶体会。大家还有什么关于驾驶问题要问的吗？
【11:25】除了图文直播，我们还有评测视频《凭什么能叫板比亚迪秦？柯南体验艾瑞泽7e》，请在wifi情况下点击观看，土豪请随意。
【11:20】前排坐姿偏高，腰部有个明显向外凸起的支撑。
【11:10】刚刚有网友问后备箱空间如何，吴老师第一时间发回实况照片。艾瑞泽 7e 后备箱的深度空间受到电池很大影响。从图片上看，2个行李箱就可以把后备箱占满了。
【11:05】据吴老师介绍，后排的坐姿比较平，腰部还有明显凸起，对腰部的支撑还算很棒的。PS：腰部支撑对吴老师这样日夜操劳的人来说简直就是福音啊。
【11:00】灯光方面，在后排是没有独立的灯光调节的，而且没有左右的阅读灯，只有一个整体的开启。
【10:55】艾瑞泽 7e 在纯电的时候驾驶是比较安静的，提速也很快，当然跟秦相比，会弱一点。速度达到40公里每小时的时候发动机会介入。
【10:50】在80公里行驶在铺装路上的时候，风噪明显，加上胎噪的影响，行驶质感一般。
【10:45】60公里的速度行驶的时候胎噪有点明显，跟它使用的16寸耐磨型轮胎有关。
【10:35】后排中间扶手挺薄的，会不会压断呢？扶手还可以放两瓶水，对后排还是挺照顾的。吴颖：“对后排双手能触碰到的地方都是用了皮革的包裹，这确实很厚道。”
【10:30】后地板中间地毯不平整，大概有一个脚掌的高度吧，中间乘客还是可以接受的。
【10:25】看这腿，还以为是女生的。一拳左右的腿部空间，短途问题不大，长途就够呛。
【10:20】老司机上路咯，这是要去哪呢？持续关注呗。
【10:10】沐浴在阳光下的蓝色艾瑞泽 7e ，显得格外迷人。吴老师心机BOY，故意穿着蓝色的外套，跟这车完美匹配。不信？去看看直播封面图。
【10:00】还没有上市的小蚂蚁电动车，先看看外观长什么样。有没有一点SMART的赶脚。
【9:55】艾瑞泽 7e 的内饰，中规中矩的设计，仿皮材质座椅。
【9:50】来，找茬的时间到了，找出 2 车 3 个以上不一样的地方，大雄我就再送出一台车模。如果不告诉你这是两款车型，你应该也不会留意看吧？
【9:40】关于这款新艾瑞泽 7e ，大家有什么想知道的，赶紧留言了。吴老师可以代为向奇瑞的工作人员找答案，比如地补多少啊？有没有免费牌照啊？好评论被点赞数最高的还有机会获得车模哦，快快快！
【9:35】吴老师储备粮食，吃完早餐之后，就要去参加试驾前的讲解会议了。
—— 直播看上面看上面 ——
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