说起高合，第一印象大概就是科幻、豪华、昂贵，从HiPhi X到HiPhi Z的每一款车型都以其独特的科幻设计和高端的配置受到了广泛的关注，但这一次的HiPhi Y，它并没有延续高合在前两款车型上的设计，理性的克制中延续了高合汽车科幻、豪华的基因，科幻与现实的相互融合。

单看外观部分很难想象到这是这一款风阻低至0.24的车型，没有过分的圆润，机舱盖下面藏着高达85L的前备箱，这应该是同级最大的前备箱了，贯穿式日行灯在大灯处微微上扬，往下是独特的ISD智能交互灯，后期还可以OTA自定义功能，最底部是主动式进气格栅、整个前脸依旧延续了高合的经典设计语言，很有辨识度，不看车标就能知道这是一台高合。

侧面车门上面的黑色装饰条不仅仅起到压低视觉重心的功能，背后更是第二代NT展翼门的避障传感器，6个电动门总共配备了24个传感器，可谓是下了血本，避障能力点满，并且关闭车门时手动拉住车门即可停止，误操作不大会带来危害，并且手动推动阻力很小，每一点都十分优秀，打开后排的展翼门，不仅仅带来空间的通透，更是来着一种未来的美，如飞船打开舱门一般，我能说这会深得小男孩的喜爱，想象一下走到车旁，车门就能自动打开，进入车内轻踩刹车即可关门，这个仪式感直接拉满了，这套硬件配合UWB钥匙，实现智能免触进出系统问题应该不大。

坐进车内，伸手握住的是跟HiPhi Z同款的方向盘，多功能按键都是实体的，左侧下方有一个快捷按键可以快速的盲按唤出360全景影像，这一点我给100分，实体按键的好谁用谁知道。怀挡不是单纯的黑塑料，银色看上去质感高级而优雅。

车内屏幕方面，三联屏必不可少，副驾屏幕为15英寸，而且很有意思的是车机使用了8155芯片，副驾屏单独使用了8250芯片，可以看成是一个独立的安卓平板，应用这一块就不用担心了。其他显示方面HiPhi Y配备22.9英寸的高清彩色抬头显示，12.3英寸的全液晶仪表，17英寸的OLED中控大屏，配合无级定位的机械臂，可以实现25°的调整角度，不过并没有拥有HiPhi Z那么多转向角度，车机功能方面支持自由的设置，自定义Dock栏、壁纸，流畅度完全没有问题。

车内还有两个功能比较有意思，第一个就是中央扶手箱里面居然藏了一个冷暖冰箱，空间还不小，放个6-7瓶350ml的水是没问题的，不过有一些小问题就是有了冰箱，前排的储物空间就变的很少，这个主要就看个人需求了，是选择冰箱还是中央扶手箱，如果不选冰箱的话，扶手箱空间要更大。第二个功能来自头顶的HiPhi Port高合拓展坞，现场展示了一个支架，可以悬挂一个ipad，并且有60w的充电口，这个看起来能玩的东西非常多，等待第三方配件吧。

前排座椅标配12向电动调节、记忆，3档加热、通风、按摩，都是目前新能源的主流配置，后排标配3档加热，2档靠背角度调节，头枕上下可调，后排可以选配小桌板，可怜的小孩可以在车上写作业了。

最后来说说最让人关心的实车驾驶体验，HiPhi Y前双叉臂+后五连杆+CDC+后轮转向注定这台车开起来不会弱的，虽然是没有空悬的车型，但是整体感受跟有空悬的相比并不差，高速的变道后拉直，能迅速的将车身控制到平稳状态，路面行驶中路感清晰，过坎坷路段悬挂表现的是一种韧性，不是单纯的软或者硬，表现极为不错。后轮转向可以说是在同级别里少有的配置，在掉头，直角弯，高速变道上的感受非常明显，极大的减小转弯直径，高速变道更加迅速稳定，整车给我的感觉就是非常容易上手，操控靠谱，舒适中兼顾运动。

高合汽车的每一款车型都展现出了它们对于未来汽车发展的独特思考和探索。科幻的设计高端的配置，不断加深车型和设计的边界，都具有非常独特的印象，而随着汽车市场的不断变化和发展，回头再来看HiPhi Y，作为高合的第三款车型，走出了不一样的道路，结合科幻与现实，保留过去经典的设计元素，在配置和功能上也更加注重实用性和便捷性，可以说是非常有意思的一款车型，对高合也有着特殊的意义，希望能卖的很好，毕竟30w这个价位这种设计、配置堪称卷王。