今天上午一起床就赶紧去家门口小鹏门店看G6，作为一个G3车主，只需看一眼就有置换的冲动！！！ 作为老车主我说一下我感受到的几个明显优点：

• 乘坐空间
  当时前排有其他客户体验，我先坐的G6的后排，进去之后明显感觉腿部空间很大，我比较瘦，粗略量了一下，自然坐姿状态，腿部膝盖副驾座椅距离有我小臂这么长！后面我去旁边的G9坐了一下，整体乘员舱空间明显比G9宽敞。得益于天幕玻璃，头顶的空间也很舒服。
• 置物空间
  G6的后备箱布局和G3差不多，当然比G3大了不止一点。后备箱隔板下面也有很大一块空间可以放一下充电枪之类的物品。前排扶手下面野掏空了，可以放女士高跟鞋等。非要和Model Y相比，只是少了一个前备箱。你可以理解，少掉这点空间，全部用在了成员座舱。总之，G6置物空间很充足！后备箱足够大，已经无法用行李箱来衡量了！
• 内饰
  展车的内饰是纯黑色的，可以很负责的说，这个内饰比G9，P7i的内饰还要好！！首先是仪表台用了大量的科技纳米皮（类似于翻毛皮）？黑中带了一点灰色，很有质感，最关键是灰尘再也看不到了，强迫症的福音。另外由于成本的因素，车中也用了一些塑料，但是一方面这些塑料的位置都很隐蔽（在一些接缝处）且用量很少，另一方面这些塑料再也不是亮面的了，为了迎合座舱氛围，都做了处理，很好的融合在科技纳米皮这种材质中。
• 座椅
  这次的座椅真的很舒服，不论后排还是前面！后排的座椅角度往后调一档，整个人是半躺的，坐姿很舒服。前排座椅坐垫很柔软，以前诟病的背部通风加热，这次终于加上了。座椅材质的拼接也比以前讲究很多，有类似翻毛皮的材料，让座椅的运动感增加了不少。
• 价格和置换策略
  我咨询了销售目前老车主的置换策略还没有出来，他说很有可能以前一样，每年多送1500度电。另外，目前的价格也没有定，销售说很有可能比预售价低。我个人认为也是极有可能比目前的预售价低1w左右起售，这样其实挺好，给预定用户一个措手不及，有了订单也赢了口碑。

作为老车主，两年前18w买的G3，如今22w左右能买到G6，很难不感叹小鹏车型的更新速度，这也体现了小鹏在技术方面的追求，也是我当初为什么选择小鹏的原因。

虽然G3的LCC功能也是同价位最棒，但看到G6不得不承认这是两个时代的产品。G6门店目前是没有试驾车的，但毫无疑问它的800V架构和XNGP的体验绝对就是第一梯队，遥遥领先其他同价位车型，丝毫不夸张。2年前P7的高速NGP是要额外付软件费的，预算有限，导致我没有买高配P7。而现在的G6是高配版本标配XNGP，这可省了不少钱呀。

所以如果大家想要买一款领先时代的产品，一定要去门店看看G6。G6就是小鹏目前最接近完美的一辆车！

最后希望小鹏G6大卖！！ 小鹏股价大涨！！