大家好，我是各位的老朋友肉麒麟2.0

这周应邀参加了ZEEKR X的线下Z-TALK首场活动，但是鉴于节前工作堆满，迟迟未能把这场线下交流的满满干货第一时间来得及跟大家分享。借着放假的第一晚，没有出行计划的我可以安稳地窝在家中，于是哄娃睡后抓紧打开电脑开始码字，说说那些在发布会上聪聪没来得及跟大家分享的X干货。

首先说说当晚的主讲，徐冬春，极氪X的车型总监。在正式开讲前，徐总就跟我们几个社牛车主聊起了这款X的各种细节，毕竟现在X还没有试驾车，徐总与我们谈笑间总感觉他有能够早大家一部开上X的“炫耀”。不过说实话，发布会当天由于现场过于火爆，加之后有车友会活动安排，对X我是真没有好好研究和看实车的。因此在活动正式开始前，我正儿八经花了近半个小时把X四座YOU版好好研究了一番，得出的结论在后面的活动中频频被提出，也证实了X确实有他的独到之处，能够一下抓住我们年轻消费者的兴趣。

这次TALK活动徐总把这款车从立项、设计、工程样车出厂、路试修改完善、定版量产等一系列的打造过程跟我们做了详细介绍。

从战略角度来讲，X这款车之于极氪品牌的意义正如我之前预料的一样，是打开欧洲市场（准确说是西欧市场）的一块强有力的敲门砖。X对标的车型是超越大众ID3，不低于Smart精力#1的产品，其尺寸优势比001更适合欧洲市场，其配置优势可以轻松碾压竞争对手。

从战术层面来讲，X这款车把本液压衬套、3.7s零百加速、双向爆破安全带、隐藏水切、无门把手设计等诸多不该属于这个价位和级别车型的一些配置给用上了，势必是为了给20W级别车市一个强有力的冲击。

说完数据和技术，徐总还跟大家分享了一些小小的开发者们的故事。比如说大屏连Switch打游戏啊，深夜在工厂里打开X的K歌模式配上淘宝音乐霓虹灯，五六台X工程车12月无防滑链挑战四姑娘山等等……听得我都想去龙泉工厂里打螺丝了。

虽然说X的吸引力是事实在在的，但是在座部分参加活动的也是001车主，每每听到那些令人眼前一亮的配置和功能，总会有一个声音不约而同地发出“001什么时候上这个？”“001能升级吗，付费也才行？”搞得我们现场多次企图跟叶总现场连线，徐总也只能礼貌而不失尴尬地笑笑，不过最终也就大家笑笑而过。

这是我首次参加线下的Z-TALK，整场介绍下来大概有近1.5小时，氛围非常轻松，内容很丰富，并没有丝毫的枯燥感，适合我们这种关心底层技术和对车辆配置十分关心的工科车主，大家提问和交流也非常有趣。这里需要感谢精心策划和现场组织活动的小姐姐孙悦和我们成都社群的老朋友Freya、七七等，期待下次能有像这样更棒更有内容的活动。