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领克 08 的 Flyme Auto 展示了好看的 UI 与流畅度,唯一疑问是这个?
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华为 HarmonyOS 4.0 在今年秋季才发布,M9 上面的智能座舱体验暂未能评价,所以星纪魅族的 Flyme Auto 基本上成为本次上海车展最受关注的智能座舱

从目前@飞机先生 的视频演示来看(视频很棒),UI 的设计非常精美,虽然不是正式版本,但是肉眼可见都比目前不少车机系统流畅, 安托拉 1000Pro 计算平台提供了流畅的保障

https://www.xchuxing.com/video/5052

根据官方资料显示「 Flyme 的冷启动时间为 20 秒以内,达到业界头部的水平」,但目前很少新势力的车主用冷启动了,一般都是休眠状态,除非是对比上一代、特别是燃油车的安卓车机,这方面在实际使用当中可能优势不大

在过去,曾深度体验魅族多款产品,高中同学有 M8,M9 在发售就跟同学去线下店看,自己长期使用过 MX5、魅蓝 Note6 等产品,对魅族 Flyme 有一定好感。从小圆点到 Smart Bar,可以看得出魅族的设计与功能交互有自己的坚持

对于 Flyme Auto ,我觉得优势在于 Flyme 自家的 OneMind 优化,应用启动、切换、触摸响应都更流畅。另外,与 HarmonyOS 类似,Flyme Auto 也提供了一流的手机互联功能,甚至让手机成为汽车的一部分

然而 Flyme Auto 还有一部分功能还未完全展示,就是语音助手的交互功能,目前小鹏小 P 与华为小艺,是业界公认做得比较好

用惯了车载语音助手之后,觉得它很重要

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