#智己L7

不经意间，从2022年9月提车，到现在3月31日，已经过去了7个月了。

经过这7个月的相处，是的，再选一次，还是智己L7，值得，真的好开😁

分享一个小心得：走平整的路，标准模式就够用；走小碎步/不够平整的，来一句【hello，智己，打开超跑模式】，时速控制在50以内，也舒服。画重点：要是这会车上有其他人在，听到这句话，看到超跑模式的屏幕下降和显示，

对方会问一句【你刚刚说超跑？】，我回答说【对的！】，不一样的智己感觉，就要这样。这个感觉挺好😁😄

在平整的路上超车，那个感觉真的是人车合一，速度叫上就上，爆发力很强，加上后轮转向，就是像【凌波微步】一样，轻柔顺速，

加上布雷博的刹车，超有信心的刹车，超稳的刹车，完全可以自信 穿梭在车群里。

不用怀疑，智己L7上路，路上没多少能称得上对手。

另外是主控屏幕，操控副驾的座椅前后、躺下，尤其是有朋友打瞌睡时，贴心地给Ta调好，放上香氛屏幕，妥妥的高级别待遇就来了，朋友会立马感觉到这个无与伦比的体验😄

除了架控性能、车内高级人机体验，当然还有智己L7优秀的车型线条，犀利的 Σ西格玛大灯

也许一个人会不认识智己的车标，但是这个Σ西格玛大灯+流线型车身，一定值得朋友上车前问一下，这个车（有点不一样），得多少钱？

另外，上车后的车内这些体验，我会让多数朋友觉得这个车，难怪可以卖的这么贵（值得）😁

作为智己L7的车主，这个车值得拥有。

当然，喜欢SUV的朋友，现在也有智己LS7了，这个车的驾驶体验很接近于 L7，但多带了空悬+零重力座椅+大穹顶玻璃（头顶广阔视野），高级😁