新出行导购｜冲入 A0 级的红海五菱缤果 / 欧拉好猫 / 比亚迪海豚谁是更优选？_导购

姜indigo

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新出行导购｜冲入 A0 级的红海五菱缤果 / 欧拉好猫 / 比亚迪海豚谁是更优选？

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“人民需要什么，五菱就造什么。”这句话对于五菱而言绝不仅仅只是一句宣传的口号。3 月 29 日晚上，五菱缤果正式上市，新车指导价区间为 5.98-8.38 万元。作为一台 A0 级别的小车，这样的定价足以展现出五菱想要在更高级别的市场中复刻宏光 MINIEV 超高销量光辉的决心。

超越同价位选手的尺寸和配置，五菱缤果对于同价位的车型明显是一次“越级”打击。所以今天的导购对比文章，我们就带领五菱缤果进行一波“越价”挑战，看看面对更高价位段的欧拉好猫 & 比亚迪海豚，缤果能否谈笑迎敌？

一、外观/内饰/尺寸大比拼

1、外观&内饰

三车在外观上都趋向于圆润可爱风格的设计：缤果在外观上的设计非常简洁，圆润可爱，除了两颗讨喜的大灯以外基本没有多余设计。好猫在前脸上采用了大量的圆弧曲线设计，配合圆体式大灯，带有几分复古经典风范。而海豚的前脸设计更为复杂一些，不同元素组合出一股“奶凶”的风格。

来到车侧，三车继续保持了圆润饱满的设计。缤果和好猫的撞色车顶让整体看起来更为活跃，同时”四轮四角“的设计也进一步保证了车内空间表现，海豚则是通过后悬浮车顶和腰线营造出一种俯冲的运动感。此外三台车中仅有海豚配备了半隐藏式门把手，缤果和好猫都是普通门把手。

来到尾部，三车对于尾灯的设计产生了不同的理解：缤果继续选择圆润的后尾灯与前大灯呼应；欧拉则是将尾灯巧妙的内嵌在后挡风玻璃上以此保持车尾完整性；海豚的”海洋美学“贯穿式尾灯也是相当吸睛。大家更喜欢哪台车的设计呢？

进入车内，可能大家第一眼会觉得缤果和好猫的内饰有些相似：同样的大面积皮质包裹，双辐式方向盘，双联屏设计。

但细看两者的风格截然相反：旋钮式换挡的缤果在内饰颜色搭配上选择复古经典风；改用怀挡的好猫则是小清新风格；而将“海洋美学”延续进车内的海豚依靠中控可旋转大屏展露出一股科技电子味。

2、车身尺寸

在车身尺寸方面与比亚迪海豚和欧拉好猫的对比，无疑是五菱缤果较为吃力的环节，四项参数均有落后；欧拉好猫则是三台车当中的“大哥”车型，在长宽高三维数据上全面胜出，仅在轴距上逊色于拥有 2700mm 长轴距的海豚。

二、基础参数对比

1、五菱缤果各车型基础差异

在缤果的基础参数中我们不难发现，大部分的基础参数差异来源于不同的续航版本：203km 续航版本的车型不支持快充，同时 203km 续航版本以及 333km 入门版本均不支持电子驻车。而考虑到价格区间，缤果的中高配车型能支持前后盘式制动令人眼前一亮。

面对同价位选手来说，拥有灵活空间表现的缤果足够证明自己能够做到优秀的答卷。而当对位选手换成了需要“越价”竞争的存在，缤果能否保持继续向上的态势？让我们接着来看看缤果和好猫&海豚的对比吧。

2、三车基础参数对比

在动力对比的环节，比亚迪海豚当仁不让，无论是最大功率和扭矩数据，亦或是最高车速上都略胜其它两台车型一筹；欧拉好猫则是依靠更大的三元锂电池拥有了三车中最好的 501km 续航里程，同时全系 18 寸轮毂也展现出相当诚意。

而五菱缤果在纸面基础参数中对比海豚和好猫来说略显颓势，在电池容量、续航里程、轮毂尺寸和最高车速上与对手们差距较大。但在一些硬件配置如悬架方面能够跟上好猫和海豚，在空间和城市动态方面表现处于良好水平。

三、车型配置差异

在看完了三台车的外观/内饰、尺寸和基础参数后，接下来让我们研究一下三台车之间具体的车型配置差异吧。购买这个级别车型的大家想必最在意的内容无疑是价格的高低，其次才是不同价格所带来的差异配置，因此我们尽可能找到三台车最接近的价格配置进行配置的对比：

五菱缤果 333KM 灵犀互联款，官方指导价 8.38 万元。
欧拉好猫 401KM 舒享型，官方指导价 12.98 万元。官方限时钜惠价 10.78 万元（限时钜惠政策时间为 2023 年 3 月 20 日至 2023 年 4 月 30 日）
比亚迪海豚 420KM 自由版，官方指导价 11.68 万元。

辅助驾驶方面，缤果对比好猫和海豚在硬件上有所差距，拥有更多硬件配置的好猫和海豚得以支持 360° 全景影像。而海豚则在热泵空调和对外放电这类舒适便利配置上宣告领先地位。

作为”越价挑战“的选手，缤果虽然在辅助驾驶和部分舒适便利配置上相形见绌，但在其他差异配置方面也能和对手拼个有来有回：主驾 6 向电动调节、双 10.25 英寸双联屏和无钥匙进入功能都是缤果竞争同级并且敢于”越价“竞争的底气。

而在特色配置上三台车各有千秋：大面积皮质软包的复古配色内饰作为五菱缤果的有力卖点之一，在同价位可谓是难逢对手；支持 CarPlay 的欧拉好猫对于中低价位车型的车机而言在体验上会更胜一筹，iOS 用户也会更加青睐；而从“老大哥”们传承下来的家族式 12.8 英寸可旋转中控屏可谓是海豚在这个价位的撒手锏。

-看不见的地方

而在大家看不见的地方，海豚和好猫给缤果这位“新生”好好上了一堂课。在三电技术和安全方面，比亚迪海豚作为e平台 3.0 的新车型，八合一电机、刀片电池和宽温域高效热泵自然不会缺席，同时还配备了前排侧气囊和侧气帘；欧拉好猫则是满足了基本的配置需求，如 ESP 车身稳定系统，刹车辅助等。

而以上的配置都是现在的缤果所缺失的。诚然现在的缤果在进行“越价”的斗争，面对同级对手也能游刃有余。但缤果可是作为大部分人眼中的优等生，内外兼修的本事上可不能拉下太多了。