目前市面上，上市的电动车大多数是400V平台，也就是电池包的额定电压400V，电机、电控、空调等设备也都是工作在400V的电压平台。 截至目前，市面上上市的车型里，极狐的Hi版本、阿维塔11、小鹏G9、保时捷、广汽埃安等车型宣布搭载了高电压平台，其中极狐Hi版本和阿维塔宣传750V，小鹏G9宣传800V。

华为750V和小鹏800V就差50V吗？为什么华为不能800V呢？

阿维塔电池包铭牌参数

小鹏G9电池包铭牌参数

结论：实际上800V平台只是一个宽泛的称呼，600V-900V之间基本可称800V。所以华为宣传的750V和小鹏宣传的800V是一样的效果。

充电10分钟续航400公里是真的吗？

市面上宣传的高压快充，真的能那么快吗？

小鹏宣传480Kw

华为750V高压快充

今明两年将会有一些800V平台的车上市，并且也有一些车企开始部署超高功率充电桩，车企宣传的充电10分钟，续航400公里是真的吗？

实际上，在现实环境里很难实现480KW的充电功率。电压800V*电流600A=480千瓦。想要实现如此快速的充电是有很苛刻的条件

1、充电支持4C倍率电池

2、充电桩单枪支持最大输出480KW以上，充电枪线使用液冷散热，充电枪线不能过长(枪线过长会发热严重)，并且充电时无其他充电桩分流

3、必须是车企配套的充电桩，充电时使用私有充电协议

结论：自家的车适配自家的充电桩，在极端场景下可以实现充电10分钟，续航400公里

此时此刻购买800V平台的车型可以获得怎样的补能体验

1、 在市面上大多数支持单枪120Kw充电桩上充电，如果在充电桩无故障的情况下，基本上都可以获得120Kw的充电功率。 

2、 在市面上大多数支持单枪180Kw充电桩上充电，如果充电枪线采用 自然冷却 的方案，基本上可以获得150Kw的充电功率(630V*250A=157Kw)。因为自然冷却的充电枪线国标推荐的电流不超过250A。 

3、在车企自建的高功率充电桩上的体验

用小鹏G9和阿维塔11来举例

目前可以买到小鹏G9的3C版电池车型，最大充电功率300Kw。在小鹏专属的S4充电桩可以达到最大300Kw左右的充电功率

目前可以买到阿维塔11的2.2C版电池车型，最大充电功率240Kw。在阿维塔和BP合作的充电桩可以达到240Kw左右的充电功率

小鹏G9在蔚来500Kw充电桩和华为600Kw上可以获得最大多大充电功率呢？

根据国标GB/T27930—2015的规定，采用主动冷却方案的充电桩，最大支持400A电流。

也即是630V*400A=252Kw。大约250Kw

结论：现阶段购买的800V平台的车，除了自家的充电桩以外，其他家高功率采用液冷方案的充电桩最大支持250Kw左右的充电功率。所以大家不要被厂家宣传的最高充电功率所忽悠。

参考资料：

800V车型电池包额定参数

42号车库实测阿维塔在BP充电桩充电功率

小鹏G9在S4充电桩300Kw充电功率

小鹏G9在三方充电桩充电功率