第一次接触智己L7的时候，我的内心还是很忐忑的，毕竟它有5.1m的车身,3m的轴距，看上去就很大，也不像我这小姑娘能驾驭得了的，但事实是还挺好开。

像我现在出门都是开舒适模式，可以明显感觉到方向盘调校的比较轻盈，指向性也比较精准，而且阻尼感很强。动力输出方面相当线性，深踩油门也没有那种猛蹿的感觉，刹车同样是比较线性的，尽管有能量回收功能，但介入得非常顺滑没有明显的拖拽感，不会让人感到不适。

还有就是我感觉智己L 7的车型定位还是比较偏轿跑的，底盘看起来很低，一开始还担心有些坑坑洼洼的地面会不好走，但是cdc悬挂和底盘的调教让我打消了疑虑，整体上很干脆，一抬一沉，车子就过去了，不会有拖沓或者悬挂很松散的感受。