今年1月初特斯拉打响了降价换销量的第一枪， model Y 降幅达到4.5万左右，到了3月初湖北省政企补贴购车者部分车型最高9万元消费券，其中东风雪铁龙C6等车型最高补贴9万元，“价格战”直接进去了短兵相接的白刃战，据不完全统计，超40家车企，近100款车型加入到“参战”的行列，涵盖新能源、燃油车从几千到十万级的降价幅度堪称史无前例。

     长安深蓝要保持热度，保持销量，加入战团无法避免，长安深蓝SL03这次直补2.2万现金和至高2万元权益大礼包，综合补贴高达4.2万元（全国范围仅限量10000台）。

     作为一个新品牌的首款产品，第一批车主都是从车子还处于PPT阶段就开始关注的老粉，面对这次突然降价，总有点被抛弃的感觉，当情感的付出与获得失衡的时候，就更容易由粉转黑。

     很多车友也提出了合理的诉求，但不知道怎么回事长安深蓝sl03车主维权还是被推上热搜。对此，我觉得真车主还是要保持理性，合理合法维护自己的权利，千万别被网上别有用心的人裹着，让企业骑虎难下，把一个车型搞退市对我们是很不利的。好歹现在也有些许补偿，聊胜于无，苍蝇腿瘦好歹也是肉。

     作为普通的车主，购车是一项重要的决策，买什么车、何时买车、价格高低等重要因素都该被认真考虑。当你已经购买了一辆车并发现它的价格已经下降时，你必然会感到沮丧和失落。在这样的情况下，我们应该如何理性面对这种降价，避免影响我们的情绪和决策呢？

    首先，应该了解汽车市场的波动性。汽车市场与其他市场一样，是一个充满波动的市场。汽车制造商和经销商通常会根据市场供需关系和竞争压力来调整价格。这就意味着，车价反复无常，无法完全预测。所以，当购买价格高于市场平均价格时，不要过于自责，也不要抱怨自己的决策。购买的时机和市场环境是决定因素。

     其实，要了解当前新能源汽车的市场趋势。现在的新能源汽车市场有点类似于智能手机迅速扩张的年代，更新换代快，旗舰型号一年一大改，半年一小改，抢首发的人多，但首发价格往往没有任何优势，半年左右还没等新款上市可能就降价了。

    最后，还是要保持理性。需要记住的是，汽车价格的波动是不可完全预测的。我们需要具备理性和充分准备，以确保我们做出的决策不会受到情绪的影响，也不会让我们感到后悔。