先说一下我通勤的大概情况吧：我是増程版的车主，租的房子离单位差不多三公里，一般上午来回一趟，下午来回一趟，然后周末要么回次家，单程三十公里，或者去南京，算是小长途，一百公里左右。虽然三公里骑小电驴也绰绰有余，但是刚过去的冬天每天只有三四度，还是电车，不开实在有点暴殄天物。

冬天一次三公里左右的路，差不多掉2%到4%的电，期间全程开空调和座椅加热，那么一天就是大约12%到16%的电，这样算下来的话差不多工作日要花费60%到80%的电，如果有强迫症的话需要充一次电，如果不充电直接回家呢，全程开空调和座椅加热差不多到家是正好没电，正好家里充电桩充满，还是很理想的。，回家路上是国道+快速路，差不多全程110KM的速度，作为一款电车，深蓝高速的电耗其实也算中规中矩，暴力驾驶在冬天差不多是表显不到18，主要冬天时电池自身需要加热和空调加热方面耗电严重。不过话说回来，之前看测评的时候，深蓝的空调是电车里面最给力的，温度和加热速度都貌似是名列前茅，虽然电耗方面有点高，但是这可以显著提升驾驶者和乘客的用车体验，鱼和熊掌不可兼得，毕竟是増程版用户，电耗方面不是很看重，所以还是比较看重效果，我还是比较满意的。