2月初时，SL03迎来了一次OTA升级，我在使用一个月后有以下几点感受和对未来的一些期待。

一、更新后的体验

①透明底盘的升级可以说是千呼万唤，起步时候可以更加安心，增强了低速转弯行驶中的信心感，停车时也能更加得心应手，因为SL03车体够宽够长，平时开起来盲区较多，通过软硬件结合的方式既有360°环视功能，又把透明底盘的功能升级出来，让行车安全有了大幅度提升。

②专属驾驶模式功能的更新，平替掉了平时一直用的自定义功能，对我来说很实用。因为运动模式是无法修改动能回收参数的，我喜好低一些的动能回收程度，基本在15%左右是我能控制的范围，因此平时我用自己适合的专属模式上下班，舒适驾驶，跑山的时候用自定义模式，把各项参数都调成运动，不用特意停车去调校适合的驾驶模式了，只需要点一下模式就可以自动切换，省力省时间。

③其他功能，其他实用的功能无非就是多了几个可以下载的软件，多了附件电耗、查询流量的功能用户感知比较强。

二、对未来更新的展望

首先，最希望加入一个弱光环境的切换功能，既然有光线传感器，应该加以好好利用，否则白天从强光环境进入地库，进入隧道等光线较弱的环境，看白色背景还是比较刺眼的，希望后续可以解决相关的问题。

其次是座椅记忆功能，系统只能记录一个人的面部特征，否则就是游客身份登录，这个确实比较败笔，平时家里都会开这辆车的话还要手动调节，这和智能汽车身份不相符吧。

最后是希望能把那个低速行人预警的音乐声音调小点，车里都能听到嗡嗡的震动声，尤其晚上一回家全小区的人都知道那个开深蓝的小伙儿回家了。