几十年不遇的汽车价格大战已经拉开序幕，深蓝SL03凭借长安这波“百亿级大补贴”的加持作为深蓝老车主伤害不可谓之不大，本身深蓝SL03在同级当中的价值感就已非常凸显，且在同价位中无论是智能化配置、低能耗、强性能等维度也处于领先地位，再加上本次钜惠补贴加持，深蓝SL03于同级、同价位当中的强大优势已势不可挡。长安的又一重磅油电混动车型UNI-V智电iDD,UNI-V作为长安UNI系列的首款轿车，推出时就受到很高的关注度，UNI-V 智电iDD搭载了容量为18.4kWh的电池，NEDC纯电续航里程可达113km，NEDC综合续航达到了1100km，NEDC亏电油耗仅为4.2L/100km。UNI-V 智电iDD同时支持直流快充和交流充电，直流快充峰值功率超过25kW，30%-80%充电仅需30分钟；在6.6kW交流充电模式下，亏电到满电仅需2.6小时；UNI-V 智电iDD价格14.49万起。深蓝优惠后的价格与UNI-V智电iDD甚至出现重叠，UNI-V可能有一点鸭梨山大，作为深蓝车主，今天试驾闺蜜的UNI-V 智电iDD，今天我们就对比“长安混动双姝”
     动力方面，UNI-V 智电iDD搭载全新1.5T蓝鲸iDD插电混动系统，发动机最高输出功率170马力，电机最高输出功率170马力。深蓝SL03增城版搭载1.5L自吸发动机，发动机最高输出功率95马力，电机最高输出功率218马力，由于混动技术不同，两者动力应该旗鼓相当。UNI-V 智电iDD官方零百加速用时6.5秒，深蓝SL03增城版官方零百加速用时7.5秒，实际驾驶起来，UNI-V 智电iDD起步更刚猛，特别是开启赛车模式时提速确实快，深蓝SL03增城版提速更顺畅，后劲十足，静谧性强。UNI-V虽然是前驱车，操控感与深蓝不相上下。两者比提速，UNI-V 智电iDD略快。
     外观，两者走的均是运动轿跑路线，颜值颇高，线条流畅，造型低矮，锐度十足。UNI-V 智电iDD外观设计的新潮运动，进气格栅采用的是无边界的设计，中网是由多个平行四边形组成，点阵式的处理带来了更高的辨识度，机舱盖上的筋线设计的比较突出，强调了一定的肌肉感。长安深蓝SL03的外观非常个性的，宛如星际飞船般的外观设计，有着较强的运动化以及豪车的天赋，特别是犀利的运动包围，矩阵的大灯，豪华感突出，车头的这道折线还是非常清晰可见的，这也是与同级其它车型区别最大的地方。个人喜好，深蓝更胜一筹。
      智能化，主动安全深蓝配置更齐全，前后车碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、车道中线保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测等配置UNI-V智电iDD都没有配置。驾驶风格现在，深蓝要多一些，内饰设计深蓝是典型新能源极简风格，UNI-V智电iDD还是传统燃油车风格，个人还是比较喜欢极简风格，没这么繁琐。
      以上三项是车友比较关注的，我就详细聊一下，由于两台车尺寸相差较大，不在统一级别，内部空间就不说了。至于价格，目前深蓝优惠力度巨大，限量10000台，已经探底UNI-V智电iDD预售价格，现在真是下手的最好时机，手慢无，从目前长安汽车的布局来看，在新能源领域的动静较大，无论是混动技术领域还是新能源品牌方面，似乎都彰显了其实力。长安旗下两款新能源轿车，你怎么选择？