今天带着同事一起试驾和试乘了LS7，这个同事平日里对新能源车不感冒，上下班跟我坐过几次我的L7，慢慢被我洗脑了，很早就已经盲定，今天特地跟我一起来试驾了，这次试驾的是两驱的版本，今天说下感受。

好的方面：

1、作为一名智己L7的车主，L7中控屏大黑边、顶部的双闪按钮和不太好用的车窗触控按钮都优化过了，这点很不错。

2、大视野就多不说了，星空瀑布屏幕视野无敌，确实开起来毫无遮挡，现在不是夏天也不知道大太阳天下隔热咋样。隔音非常不错，全车都是双层玻璃，高速上开到100车内都很安静，反倒市内50-60的速度噪音有点明显，估计和路面有点关系。

3、半幅方向盘之前比较担心不习惯，试了几圈，手感还可以，一般开在路上转向比较容易适应，就是掉头和倒车多打几圈方向的时候有些不习惯，偶尔会有摸空方向盘的操作，这个确实需要多多适应。

4、LS7标配的空气悬挂很不错，舒适模式对在城市道路舒适感非常不错，路过井盖或者减速带时，坐在后排平稳不颠簸。运动模式底盘会下降，回弹比较干脆，没有多余的晃动。

5、零重力座椅躺在上面确实舒服，神奇的是竟然可以在高速上享受零重力座椅，原来还担心只能静态享受，跑长途时后排可以真正的躺着休息。

6、关于操控由于是后驱肯定是赶不上我自己的智己L7,但相对于市场竞品而言，操控感也可以算上天花板级别，加速很快，电门响应很灵敏，和自己的L7一样，在城市和快速路超车很轻松！刹车没有明显点头的现象。当然有机会还是要试驾下四驱版本。

不够完美希望能改进的地方：

1、虽然躺在零重力座椅上看视频屏幕还是有点小，考虑到整体设计风格如此，也只能自己劝自己要知足罗。

2、后排中间座椅的填充物还是比较硬的，和大多数车型差不多，中间座椅坐久了还是会有点舒服的，满座五个人的话中间那个乘客还是有点吃亏。这个车坐三个人完美，四个人舒适，五个人只能将就了，哈哈。

3、前风挡的遮阳板尺寸太小，希望官方应该有遮阳板选装。考虑到官方承诺的星空瀑布屏上方三层防晒涂层，夏天防晒问题应该也能接受。

关于选择哪款的问题：四驱版本动力更足，不过这里只有一辆后驱的试驾车，对比来看我还是比较倾向后驱版本，毕竟选择这款SUV更看重的是舒适性和续航，性价比应该更高，日常驾驶后驱够了，何况想体验加速感就去开自己的那辆L7了。同事对这款车也是比较满意，公布价格后智己CEO刘涛确实给大家一个大大的惊喜他这两天应该就会锁单，最喜欢34.98万那款，确实性价比高，配置也比较全，因为四驱还没能试驾所以还在纠结中，要不前天就直接锁单了，虽然他还在纠结，我另外一个前几天就试驾过的朋友直接就锁单顶配了。

同时还要表扬下陪我们试驾的智己小哥，非常专业，态度也非常好，整场试驾体验很舒适。

发布会确实精彩，智己CEO刘涛全程脱稿演讲一看就是准备的特别充分，所有的参数、配置、价格都信口拈来，毫无拖泥带水。预祝智己LS7持续大卖！作为智己L7车主和智己LS7准车主，我这还有多的同享卷，有需要的朋友可以找我，免费赠送哦！