继比亚迪成立了轻轨事业部后，便在厂内积极的建设单轨线的道路准备进行内测，而目前比亚迪的全新轻轨已安全测试了一段时间，随后比亚迪还将在宁波奉化或汕头建立其面向全国的跨座式单轨列车生产基地，未来进军新能源轻轨领域指日可待。





而这类跨座式单轨推出的主要目还是为了有效解决的二、三线城市交通堵塞问题，无论是工期还是成本都比地铁节省很多，而且具有不占用道路资源、无噪音、爬坡能力强、转弯半径小等优点。另外，当前中国上百个城市在发展有轨电车和跨座式单轨制式，电车产业市场前景非常广阔，因此这也将成为比亚迪另一个盈利的大项目。

新出行点评：比亚迪的事业越来越广了，这种可有效解决城市交通堵塞问题的方案更值得推崇，同时也希望比亚迪能将新能源汽车越做越好。