千呼万唤始出来，智己在近期的更新中终于上线了轮毂视角😃😃😃
3个月之前写的3000公里长测中也提出了这个问题： 20款的雷克萨斯都有轮毂视角，智己没理由不上线，好在等待的时间不算很长，这段时间陆陆续续也有更新推出，让这台车渐渐有了智能车该有的样子

本次的功能更新评测会分为【更新内容】和【改进意见】两个部分，话不多说，来给大家带来第一视角的评测

【更新内容】现在智己挂倒挡时左上角会出现一个新的按钮

设置中新增了“窄路辅助”，据说遇到窄路会自动启动（据说是因为我从来没触发成功过）
“车辆起步自动激活”也做了更新，现在关闭影响的时速从15km/h提高到了20km/h，使用过程中也比原先更便捷

【改进意见】
说实话这一次的360影像更新整体我只能给7分，扣分点在于360的产品经理没有看明白这个功能的应用场景是什么，为什么要做，怎么做才能好用
给大家上个对比，这是特斯拉MY的360影像，无非是这几点做的好：
1.倒车影像结合轮毂视角，方便驾驶员掌握4个轮圈位置
2.标线清晰，便于驾驶员摆正车体
3.雷达距离提示明确，驾驶员可轻易通过画面、声音辨别和周围物体间的距离

所以从上述三点来看，智己没做到位：
1.切换轮毂视角后无法使用倒车影像（画面被占）
2.倒车标线未改进，仅有车体辅助线，没有轮胎辅助线，对于5米长的大车来说摆正车体不容易
3.雷达提示依然不明显，声音太弱；360环视画面小，标线太小

希望智己的产品经理可以看到，我们都希望智己的产品越做越好

补充个题外话，智己和用户互动的态度还是可圈可点的，在车友会群里会有工作人员收集大家的改进意见、基本每个月都会有一次车机的更新，提升了整体的体验。虽然我觉得360影像还有非常大的提升空间，但是并不影响我日常的体验，而且这次更新还有其他像DLP、音响升级等内容提升确实比较大，后续找时间也会和大家一起分享☺️☺️☺️