【从小到大】

如果说理想ONE是一台中型的SUV的话，那么L9一定是一个全尺寸的中大型SUV，想驾驭它没有一定的时间的了解，你肯定还是会心惊胆战的上路，开起来当然容易，踩油门，谁都会，但是最难的恐怕是停车和过窄路的时候对这台车的把控和驾驭了。

【从少变多】

以前总是期待理想ONE的纯电续航能够再长一点再久一点，但是理想L9确实做到了，纯电续航能够真的跑160公里左右，充一次电不到20块钱左右，能跑160公里作为台全尺寸的六座SUV来说，实属难能可贵，你可要知道以前要是这样体型这样载重量的全尺寸SUV的话，没有3.0T那是办不到的！而3.0T的发动机，对于用车的成本，大家也是可以想象得到的。

【从好到精】

得益于L9的更先进的自动辅助驾驶硬件的配合，使得这台车在高速上行驶时，尤其是在高精地图覆盖的地方，使用自动辅助驾驶时变得更轻松，更容易，更简单，而且更可靠。

如果说以前是靠视觉硬件来辅助自动驾驶的话，那么现在是靠算法算力以及各种硬件的堆叠来辅助我们自动驾驶，旗舰及SUV的驾驶体验，轻松惬意。

【从优到奢】

其实在理想ONE上的科技配置以及智能化体验已经非常好了，大胆来说也并不落后于现在同等级的新能源造车势力。多屏互动，多屏联动，以人为本，注重体验，如果说在理想ONE上的体验用【优】来总结的话，那么在全新的理想L9上的体验，那就一定是【奢】。

更好的行驶品质，更好的全车视听体验，几乎顶级的科技配置，加上奢侈的硬件堆叠，造就出理想品牌最旗舰的高端全尺寸SUV 。

个人看来，理想L9可能是现阶段你能用40多万买到的尺寸大，体验丰富，行驶质感优，科技配置多，硬件软件均衡的家用量产车了。

它给我带来了用车习惯的变化，
长途用油，短途用电。

它给我带来了用车成本的变化，
几毛钱一公里，以前是没想过的。

它给我带来了用车体验的变化，
住，娱乐，行，都可以。