订单时间当天20：22分  配置灰色+nomi+舒享+苔原绿+偏心

其实等这台车挺久的，上面的配置基本说可以拉满，跟普通人买车一样，“预算从一开始买台思域到咬咬牙就可以上911”，所以上面就是最终配置，上面的配置是不后悔的配置，包括20寸的偏心轮毂，真是停车回头三看

买ET5真的只是外观吸引，没有过多选择其他，家里有3系跟6GT，刚好提车可以做一下操控的对比

提车到现在开了12天，基本上是城市，总体底盘q弹，个人觉得刚好，侧倾真的很有信心，真的是一台马上就可以上手的新车，几天时间就可以人车合一（除了倒车跟侧方停车，真的需要磨合），操控拉满，这里有个问题，这么好的底盘跟驾驶操控为啥没有全网吹？简直越开越上头！

新车落地就去贴膜拉，美中不足的是天窗不能内贴！！！

这里也讲讲续航吧，我真的续航只能开250（运动模式+标准回收），目前换了两次电，两次都是70度，目前换电体验还行

第一次换电的时候，换电小哥全体开会现场培训操作，看来很多换电站没换过ET5.

问题点1：遇到了跟大家一样的问题，就是会跳故障码，也会提示，不过开着开着他自己就好了，然后要吐槽的就是蓝牙钥匙，安卓机体验太差，走近了也不识别，需要打开app开启。

问题点2：用的蓝牙钥匙开车的车，你下车之后再回来必须得重新关车再重新启动车子，不然你挂不了D档跟R档

辅助驾驶：用得居中辅助驾驶多，另外一个自适应巡航不知道怎么用，居中辅助驾驶用的挺省心，懒人必备，就是跟车距离不能靠太近

音响得话中规中矩，只有沉浸之声好点

后面讲讲自己得想法吧：来XCX这么久，从5的各种谍照开始，各种猜测内饰跟空间

再到withyung跟汉文的梦幻联动之ET5之夜，大半夜的大家都全体高潮，转眼间大家都已经提车，润子都在群里骂蔚来的交付拉跨跟门板内饰工艺稀巴烂，到乌蝇老湿的两台小灰熊（买一送一）完美交付告终。。。

总体感受总之一切等ET5值得，一台开了就不想开其他车的车