近日工信部发布了改款P7的相关信息，再结合此前网上曝光的图片，新款P7还是很有吸引力的。

外观上，新车整体延续了现款的设计，标志性的分体式大灯依然延续。但大灯外形有所调整，并预留了激光雷达位置，这也是改款车型的亮点所在。新款P7一旦搭载了激光雷达，那么后续大概率会配上更为先进的第二代智能辅助驾驶系统XNGP。

XNGP系统在感知、决策、规划算法结构上都进行了优化升级，更重要的是该系统后续将逐渐摆脱对高精地图的依赖。这意味着改款小鹏P7和特斯拉Model 3相比，有着本土化优势；与蔚来ET5相比又不受高精地图的限制，这将成为新款P7在2023年市场竞争的“必杀技”。

相较于外观，新款P7的内饰变化更大，采用了更大尺寸双联屏、全新造型方向盘、两个无线充电座。此外，新款P7车机芯片大概率也将从高通820A换为高通8155，并将采用小鹏全新车机UI界面。

总结来看，新款P7除了外观没有大改动外，无论是智能驾驶还是智能座舱，该车都可以看作一个全新换代车型，将拥有更强的智能化能力。钟意P7外形，并且对智能体验有更多追求的用户，可以蹲一波改款p7。

当然了现款P7也并不逊色，像现款P7的语音交互、续航等方面，当前依旧是处于第一梯队伍。另外给大家路透一下，前段时间朋友去4S店咨询时，相关工作人员表示，现款P7拥有2万元左右的优惠，按照小鹏以往的操作，新老款大概率会同步销售，并且有终端的促销政策。

这样来看的话，P7的性价比其实还是蛮高的，所以喜欢的朋友赶紧下单，要知道最近各地疫情反复，能提现车已经很不容易了，与其苦苦等好几个月再提车，不如选择一款性价比高，立马提车的P7。