凯迪拉克XT5用车成本高，卖二手车不划算于心不忍，于是再买一台不贵的电动车就是最优选

• 情况介绍

身居二线城市，原本城市上下班通勤只需 20 分钟，成家前买了一辆油车（凯迪拉克 XT5 ），油耗在 12 个油，除了油耗高其他啥都好。在 2020 年时因工作调动，需主城和区县来回跑，单程 60 多公里，这样一来每个月都要加三次油，一次 500 大洋都喂不饱 XT5 的大油箱。同时还限号，我的车牌刚好是周一限行。

随着这两年电车势头越来越猛，我的发小兄弟也入手了电车——特斯拉 model Y 。当年他前脚买了林肯 MKZ ，我后脚买了 XT5 。每天都给我鼓吹电车如何省钱，在油费面前那点电费简直不值一提。再看着大家都开上了电车，于是也加入了考虑电车的大军，开始了选车之路。

• 选车方向

首先家中的 XT5 足以满足出远门的需求，但当下不远行不聚集也出不了远门。作为家里第二台车，因此主要考察电动车，对于混动啊、增程啊没在考虑范围内。

同时已有一台 SUV 的体验了，就想着第二台车可以考虑买轿车。 SUV 和轿车都 all in 。

迈入上有老下有小的年龄，预算方面也不充裕，锁定在 15-20 万以内吧。买贵了也没意义，电车嘛感觉只能开到废，没啥保值率可言。

• 选车过程

虽然兄弟伙开的是 model Y ，我也开过几次， Y 的外观仁者见仁智者见智，刚好我是那个觉得 Y 特别怪特别丑的人，还是 model 3 、 S 好看。但毛豆 3 也超出我自己定的预算了，最大的限制来自于单位车库不允许特斯拉车型进入，没多想就放弃了特斯拉。

刚好我的同事也买了一台电车，就是比亚迪海豚，这个价格不到 15 ，感觉性价比挺高。

首先说整体设计吧，是那种圆润卡哇伊的感觉，不是我的风格，但我开过一两次后，觉得整体的动态感受还可以，很小巧的车身，配上电车的动力，很好上手很好开。但底盘调校偏软。开习惯了 XT5 ，美系车的驾控很不错，所以对海豚也谈不上多喜欢。

在关注海豚的时候，他的大哥海豹上市了，奈何价格太高，就阴差阳错看到了深蓝 03 ，首先价位合适，外观别具一格，放在一众电车中还是很出众。好的，在我心中，深蓝 03 凭借价格和外观就拿到了入场券。

• 试驾和下定

在深蓝 03 上市后没多久，重庆在大学城附近组织了试驾，我就下定了。

主要原因：外观自不比说，整体低趴的轿跑风格，以及亮眼的无框车门、掀背门，很动感。

其次就是，驾控感受上，深蓝 03 很好开很好上手，怀挡虽不大习惯，但开起来之后，底盘调校很稳，加速很线性。同时还是后驱车，这是试驾时工作人员特地强调过的。凯迪拉克的轿车像 XTS 也都是后驱，还是很不错的。

其他方面像中控大屏、 HUD 、座椅通风加热都有，配置也够。但美中不足的是音响竟然是 sony ， XT5 的 bose 音响还是很给力的，音质没得说。但车无完车，总有好坏嘛，不能贪心全都要。

7月底下定，定金 1999 元，等车 2 个月左右，赶在 9 月底提了车。加购配置：智能钥匙， 19 寸运动轮毂（精车亮面） + 卡钳装饰罩。整车价格 185299 元。

选车心路历程就是这些，准备下次再来分享下用车优缺点。