日前，小鹏汽车CEO何小鹏接受了媒体的采访，对于小鹏汽车的近况不少人还是很好奇的，对此何小鹏也给出了不少解释。

在小鹏G9上市后，接下来2023年会推出E F H三个平台，也将会有不少新车到来，包括有P7的改款车型，以及一款新的SUV车型和MPV车型。其中小鹏P7一直以来是支撑了小鹏销量的半壁江山，所以可以看到最近小鹏的销量是有所下滑的，主要是G9尚未批量交付，P7也处在焕新阵痛期。

而对于新款SUV，应该是定位在G9之下，售价也会更加亲民，对标车型就是特斯拉Model Y。这也是不少消费者所期待的车型，预计定价会在25-35万元间。至于MPV车型估计还是主打智能化，应该售价会在30万元以上，对标的是岚图FREE等车型。

对于技术小鹏一直是走智能化，当然这个智能化有所升级，城市NGP的全量放开会逐渐从广州再到上海、深圳等城市。而小鹏智能驾驶的重心，也将会从高精地图，转变为普通地图，也就是说其它没有高精地图的城市不用急，小鹏在研发了。

从最近小鹏的交付量可以看出，小鹏汽车处在低谷，而何小鹏表示10月已经是最低谷了，接下来会迎来反弹。这主要是G9开始批量交付，并且从何小鹏的说法中可以了解到，G9的订单不少。

小鹏汽车目前是遇到了低谷，但越是低谷越能看到一个企业的坚韧力和承受力，小鹏也直言开启了变革，为的是保障接下来能保障成为“战国五雄”。值得一提的是，有不少网友调侃，即使小鹏汽车什么都不做，凭借目前优秀的现金流也能摆烂很久，但显然这不是何小鹏的作风。原本规划在年底改革的，现在提前到10月底，积极面对总比遮遮掩掩来得更加有效。