等车的日子时间过得很慢，开上车后日子便过得飞快，不知不觉提车一个月了。今天我将写一篇笔记，详细总结一下蔚来ET5这台车的使用感受！

不过首先要来聊一下续航，不是因为我个人对这个敏感，而是上一次换电的时候特意做了一个记录，今天早上再次换电，这区间的数据变化算是有个准确的收录。先上一张图，上面三个数据分别是我上次换电后显示的表显CTLC 续航、实估续航和总行驶里程，下面则是我此次换电之后的。计算得出我两次换电之间表显CTLC续航掉了375公里，实估续航掉了305公里，而实际行驶了267公里。这需要说明一下本人的车子是20寸轮毂，全程使用运动模式行驶。CTLC续航打折率为71.2%，实估续航打折率为87.5%。如果用舒适模式或者节能模式，续航可能会有一定的提升，此次续航测试谨代表20寸轮毂并且全程运动驾驶模式，希望小伙伴们引用数据的时候一定要带上上述条件！

聊完了续航，接下来说一下一个月以来出现的问题和bug。首先说我本人车辆真实遇到的问题。第一个就是刚提车的时候系统误报故障。例如左后车窗初始化失败，后排座椅加热故障，这属于软件故障误报，后续升级已解决。然后就是出现了一次车门异响，一键维保之后也已经解决。最后，在所有目前已提车车主中，我的车出现了一个个例问题，空调压缩机气流异响，并且这个问题至今没有彻底解决，通过维保极大程度的改善了，但并非彻底解决。不过目前改善后的结果我基本能接受。出现异响的频率很低了，即使出现，声音也比较小，很短暂，不会影响到我的用车情绪。然后就是其他车主遇到的问题，例如电流声过大，80公里时速之后激光雷达位置口哨声。这些问题我没有遇到过，不过据其他车主反映，这些问题都可以有效解决。

车子的行驶质感我之前的使用视频里详细介绍过，地盘紧致，驾驶乐趣十足，让我每天都想开。哪怕没有什么事情，都下想去拿车跑个几十公里玩玩。

Nomi语音还是很方便的，虽然时不时智障一下，但nomi偶发性智障是预期之中的事情，倒也无所谓啦。

手机的蓝牙钥匙很方便，我的车钥匙连包装袋都没有拆就扔在了抽屉里。虽然手机蓝牙钥匙的仪式感不如车钥匙那么精准高级，但日常用车不用带钥匙，已经让我很满足了！

自动辅助驾驶在绝大多数时间还是很好用的，但车多的时候还是慎用。因为很多人开车都不讲道理，强行挤着你变道加塞，NP容易急刹。虽然急刹可以避免你和他撞上，可是容易让你后方的车来不及反应，追尾撞上你。所以当有车贴近你，有不良意图时，一定要谨慎。具体表现为侧方车辆超过你，在领先你不足半个车位的情况下变换车道到你前方，很容易出现急刹！

音响不是顶级，但这个价位足以满足你的预期。蔚来的电台我基本每天都听。在体验过沉浸声的声源之后有点回不去了。最近听音乐基本只听沉浸声声源了，qq音乐已经很多天没有打开了。

今天把车子开来服务中心，本是打算蹭一个免费洗车。因为临近中午，结果工作人员给我点了一份餐，我还挺不好意思的。就在服务中心码字，写下了这一篇。描述的内容不多，因为这款车其实该知道的，大家也都已经知道了！总结一下，就是挺满意！