目前，在第 360 批申报目录中， 创维 HT-i 正式登陆目录。据了解，新车将搭载比亚迪 DM-i 插电混动系统，拥有 1267km 的综合续航，纯电续航里程在 200km。同时新车也已经开启了预售，预售价区间在 14.98-19.98 万。

外观方面，创维 HT-i 延续了 EV6 简约外观设计风格，但前脸略有区别，创维汽车称之为“引力波”美学概念。

尾部的整体造型与老款 EV6 也是基本一致的，但 HT-i 在尾灯的细节设计方面有所提升。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4698*1908*1696mm，轴距为 2800mm。

动力方面，新车将搭载比亚迪 DM-i 混动系统，匹配骁云-插混专用 1.5L 高效发动机，峰值功率达 81kW，峰值扭矩135N·m，同时采用 EHS 电混系统动力总成；电机方面，新车采用了前置单电机的布局，最大功率可达 130kW，最大扭矩可达 300N·m。

续航方面，根据此前信息来看，新车并没有采用比亚迪的刀片电池，而是采用的三元锂电池，其中 80km 续航版车型的电池容量为 20kWh；200km 续航版车型的电池容量为 35kWh。