Part1：ES7试驾体验

Part2：静态体验橙外棕内

Part3：全网颜色合集

一、8月6日 ES7试驾体验

早上等待ES7上临牌的过程中试驾了ET7，再试ES7有更加直观的体验:

1、ET7 HUD黑边问题显著改善，ES7字体很大很清楚

2、对比ET7，ES7的NVH直观感觉好一点，应该与有框车门及双层夹胶玻璃有关

3、扶手箱阻尼明显改善，上面视频可以看的到，最后弹起来不会有之前ET7塑料质感的清脆声，会有些阻尼且闷一些

4、音响系统与ET7差不多，个人觉得中规中矩吧

5、在工厂看了南极星蓝、橙色、白色，内饰看了棕色、白色，不允许拍照就简单说下:内饰白色好看没争议，但nappa慎选。棕色在大太阳下手扶箱前面的木饰板会呈现明显的（基？佬？）紫，这点如果能接受，深色是不错的选择，有淡淡咖啡味。hap内饰和我想选的黑色外漆这次没有看到。

6、20寸3500选装的轮毂意外的好看，考虑到续航和价格，我应该会选这个。

7、ET7趴窝问题，ES7从供应链角度已经解决，看了下车各方面细节，如果量产车能做到试驾车的水平，理论上第一批提车没有问题。

二、8月7日静态体验橙外棕内

昨天去工厂看的棕色内饰受阳光直射影响，呈现不可描述的紫色，今天特意来到另一家蔚来中心体验自然光下的棕色内饰。

先来个整车视频

免费轮毂细节:

内饰部分:

总结:

1、免费轮毂确实不好看。

2、内饰自然光下确实也有点淡紫色，但可以接受，比较高级，打消了我的顾虑，最终我肯定选棕色。

3、充电板有瑕疵，目测是钥匙刮的，因为是软质材料，后期使用要特别注意。

4、nappa座椅坐了5分钟后不能很快回弹，后期不知使用如何，还好我选hap。

5、后部头部空间感觉比ES6略小，我身高187，座椅调到最大角度后头部三指。

三、全网颜色合集

蔚来深色车漆看起来有明显的不光滑感，灯光下尤其明显，最终大概率还是选择白外棕内。挑选颜色的过程中也整理了来自新出行各群的实拍图片及视频，供大家选择颜色时参考。

黑色:

星灰

极光绿

南极星蓝

宇航蓝:

最终我的选择: