伟健

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原创评测

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因为疫情的原因，许多原来计划在 4 月北京车展上发布的热门车型都推迟了，这其中就包含小鹏 G9 车型。最近大家对于 G9 的关注度越来越高，本期内容伟健将对最近官方发布的消息对小鹏 G9 的信息做一次整合，最后一部分也包括我们对小鹏 G9 的猜想。

新出行已建立相应的车型兴趣群，戳这里，扫码回复「小鹏 G9」关键词，即可加入群聊。另外，戳这里，可以直接查看更多关于「小鹏 G9」的内容。

一、小鹏 G9 车型回顾

关于小鹏 G9 大家应该都比较了解，小鹏 G9 在去年广州车展上正式亮相，作为小鹏汽车旗下第四款车型，定位为五座中大型纯电动 SUV。

1、中大型 SUV 车型

小鹏 G9 的前脸依旧采用的是 X Robot Face 家族式设计前脸，其实很多朋友都会觉得是拉高后的小鹏 P7。

伟健第一次见到小鹏 G9 的前脸就觉得是属于那种耐看的类型，如果说 P7 的前脸造型很帅，是当下的年轻潮男，那么 P5 和 G3i 的造型相对更符合青春少年的定位，而 G9 上的设计则要更加霸气、稳重 。

大灯运用了最新的矩阵式大灯，官方称之为鹏翼之光，前大灯下新增了 4 条小灯带，并且激光雷达是位于车灯下方。

这里顺便和大家聊聊小鹏 G9 的激光雷达，小鹏 G9 的激光雷达同样是位于车头的两侧也就是车灯的下方。设置在这个位置主要还是为视觉感知进行补盲，特别是在以后城市 NGP 中能够更好的应对一些加塞的场景。

以上是目前热门车型搭载的激光雷达以及各项参数，目前小鹏 G9 上搭载的可能是来自速腾的 M1 激光雷达，不过还没有最终的确定，我们猜测也有可能采用回大疆的激光雷达。

在辅助驾驶方面，小鹏 G9 将搭载最新的 XPILOT 4.0 辅助驾驶系统，采用两颗英伟达的 Orin 芯片，算力达 508 TOPS。在感知硬件层面上， 小鹏 G9 上共搭载 12 个摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 2 颗激光雷达 。

从其他热门车型中我们能够看出小鹏 G9 车型的辅助驾驶硬件水平并不低。在功能方面，搭载 XPILOT 4.0 软硬件系统的车型在未来可以实现城市 NGP 功能。

能够实现端到端的辅助驾驶，也就是做到一整个闭环，从家里出发，衔接高速/城市快速路等等，再到目的地停车场。解决更多长尾场景，以及点到点的辅助驾驶体验。 

大家可以看到侧面的设计还是比较运动的，并且 采用的是无边框车门的设计，并且带有电吸门。 车尾上同样是采用贯穿式的尾灯带，官方称之为星河光剑尾灯，也是一大亮点之一，在点亮后效果不凡。

车身尺寸方面官方暂时没有给出最终的数据，但我们已知的是，小鹏 G9 的车长会超过 5000mm，轴距上不超过 3000mm。接下来我们来对比一下理想 ONE 以及蔚来 ES6 车身尺寸。

与同级别车型车身尺寸对比（小鹏 G9 具体的车身尺寸数据暂未公布）。

在去年广州车展上看过现车后，给我当时的直觉是没有理想 ONE 大的，所以我猜测车身长度会在 5010mm 左右。

整车的车尾部分其实与前脸一样都显得比较圆润，是我比较喜欢的类型。车尾部分同样采用的是贯穿式的尾灯，尾部灯带会呈现出点状式的图案。

值得注意的是，新车在车尾部分将会搭载电动拖车钩。

2、全新内饰设计

在内饰上，虽然官方还没有公布最终的内饰，但是我们通过网络上爆出的谍照可以看出，在 G9 车型上采用了最新的内饰设计语言。

中控屏采用了与 P7 相同的横置布局，而结合此前的谍照来看，在副驾位置也还有一块尺寸与中控屏差不多的屏幕（参考 P7 的中控屏屏幕尺寸为 14.96 英寸）。

3、X-EEA 3.0 电子电气架构

小鹏 G9 将搭载最新一代的 X-EEA 3.0 电子电气架构。大家常说软件定义汽车，那么 要真正实现软件定义汽车，一个好的电子电气架构是非常关键的。

首先来和大家聊聊什么是电子电气架构？ 目前智能化汽车的功能越来越多，电子元器件也非常之多，那么这些都是由中央控制模块一起集中控制 。这时候在每辆车上就需要电子电气架构。

小鹏发布的最新的 X-EEA 3.0 电子电气架构中有哪些特别之处？ 对比上一代 EEA2.0 平台，是由一个中央网关以及三个不同的域控制器组成 。

那么到了 EEA3.0 平台，加入了中央超算以及区域控制器，中央超算里就是将域控制器加上一些 ECU 集成在里面 。区控制器可以简单理解为将网关、配电、机电控制等集成在一块，就形成了区控制器，这么做也大大减少了 ECU 的数目。

最后，也是最重要的部分，能给用户带来哪些最直接的感受体验？

缩短 OTA 升级的时间，例如在 OTA 升级的时候，原来需要 90 分钟甚至更长时间的升级， 现在可能只需要最多 30 分钟就可以完成 OTA 升级 。

二、官方有哪些剧透

在最近这一个月的时间里，小鹏官方公众号有好几次都发布了有关小鹏 G9 的产品信息点。

1、800V 充电

充电 5 分钟，续航 200+续航，这一次也证实了 G9 车型将搭载 800V 系统，不过是否能在交付时就搭载这个还不确定。

其实在去年的 1024 科技日上，小鹏汽车就发布 G9 可能将使用 800V 高压 SiC 平台。充电峰值电流能达 600A 以上，充电 5 分钟，续航 200 公里。

除此之外，小鹏的 800V 平台有配套自己的充电网络设备，那么在桩端也将配套 480kW 的高压超充桩，充电枪和充电线都采用了更加轻量化的设计。

2、5D 音乐座舱

车内声音与光影、温度、触感、气息交融，将带来 5D 沉浸式体验。我倒想试试和宝马 iX 上的 4D 音乐座舱对比下有哪些区别，会加入香氛？

3、智能空气悬架

智能空气悬架倒比较常见，目前许多车型都有搭载，根据路面的状况提前做好姿态的调整。软硬合适，车辆能够记忆上一次经过的减速带等起伏路段，待下一次经过时将以合适的速度通过。

4、全程 SR 实时渲染

视频中说看到的画面就和游戏里的一样，其实小鹏的 SR 界面一直不会让我们失望，几乎每一次升级过后都能在 SR 界面上找到亮点。这在上周的爆料中我们也看到了最新的 SR 界面渲染图。

宣传图中的 SR 渲染界面的显示非常清楚，几乎车外的场景都能呈现，例如这一次还加入了许多城市道路上的场景，比如写字楼、高架桥等。

6、可能没有实体钥匙

男主说了一句“不用钥匙”，我们大胆猜测，会不会 G9 在交车时将取消实体钥匙？

7、或将在 6 月开启预售

前阵子小鹏副总裁李鹏程在微博澄清，从没说过小鹏 G9 将在 6 月份上市，也没有公布过新的时间节点，所以不存在任何延期的逻辑（特指本次广州车展）。

所以我们猜测，小鹏 G9 或将在今年 6 月正式开启预售，并公布车型的所有亮点。正式的上市发布可能会在 8 月份进行。

三、关于我们的猜想

毕竟目前官方释放的消息还是比较少的，我们也结合了目前已知的信息对 G9 的产品亮点以及价格等进行猜想。

1、有可能仅有直流充电口

充电口是位于车辆的有后翼子板处，并且全车也只有这一个充电口，和大多数车型一样交流口和直流口设置在一起。

当然我们通过这一个充电盖的面积判断，看似是容不下两个充电口的，所以在 G9 上也有可能与蔚来 NT2.0 平台车型一样，直接将交流慢充口取消，只保留一个直流充电口。

2、天地尾门的设计？

不知道大家有没注意到，小鹏 G9 的后尾门采用了两段式的设计。

传统的尾门很少会出现这样的两段式设计，并且作为一款中大型 SUV 车型，我们有理由相信或许 G9 真的采用了天地门尾门的设计。如果是常规的一体式尾门，大概率是不会有两端的设计出现。

对于传统尾门和天地门你更喜欢哪一种？之前小白同学做了关于天地门的测试，感兴趣的朋友可以点击：对比理想 ONE 和宝马 X5 实测“天地门”和常规后备箱区别在哪？

我个人其实更期待在小鹏 G9 上采用天地门的设计，会有更多的场景能够运用到天地门。

3、价格

目前动力电池由于原材料的上涨，成本直线增加，但我个人认为小鹏 G9 的起售价应该不会拉这么高，从两个纬度进行分析，首先第一点，会有低配车型的出现。

这句话如何解释？大家可以回看小鹏 G3、P5、P7 车型，小鹏的每一款产品在智能化上的差异都会由高低配拉开从而拉低售价。

例如小鹏 P5，有 G 版本（只有定速巡航系统）、也有 P 版本（XPILOT 3.5 软硬件系统，能够实现 C-NGP 功能）。再加上续航方面肯定会有低配单电机以及低续航的搭配，所以我认为在 G9 上同样会有这么一款拉低售价的低配车型。

第二点，是从小鹏 G9 的产品布局上来看，很显然小鹏 G9 并不是小鹏的旗舰产品，但确实小鹏往高端层面推的第一款车型。所以我个人认为后续仍然会有更贵、尺寸更大的 SUV/MPV 车型出现。

那么 G9 的价格区间就非常重要了，要留有一定的空间给下一台更高端的车型，还要保证 G9 的畅销车型的价格是大家能够接受的。

所以我个人猜测小鹏 G9 的价格区间会在 32-40 万元（不包含软件费用）。

4、G9 敞篷车型？

G9 定位于一辆中大型 SUV，会不会有敞篷？在回答这个问题之前，我先问问大家你印象中的敞篷 SUV 有哪些？目前也仅有路虎的极光 SUV 以及敞篷的大 G。

那小鹏 G9 会不会有敞篷版？伟健猜测不排除这种可能小鹏 G9 在后续会推出一个特别版本。

毕竟何小鹏在此前的采访当中表示要做一些特别、有趣的事。小鹏总会推出一些有趣的特别版本，就像小鹏 G3 的顶配，带有车顶摄像头、还有小鹏 P7 的鹏翼版。

5、有没有 G9L 车型？

对于小鹏 G9 只有 5 座的布局，我个人认为小鹏推出类似的 G9L 加长车型可能没有太大的必要，毕竟这也是为了迎合想要 6 座车型的用户。

还记得当时和小鹏的高层在交谈过程中，曾提出“旗舰车型”这一个概念，他们指出其实小鹏 G9 并不是小鹏的旗舰车型。所以我猜测后续还会推出一辆更大的 SUV/MPV 车型，在这一款车型上，会有第三排的布局。

6、续航里程

在续航方面，小鹏汽车官方宣布了小鹏 G9 搭载的电池组的容量为 100kWh，但具体的续航范围还没有公布，我们预测 续航里程会在 650km 左右。

那么除了搭载 100kWh 的电池组以外，不排除 G9 车型还会有低续航以及高续航版本的出现。

编辑总结：

相信大家在看完这篇文章后对小鹏 G9 会有了一个更深的了解，小鹏 G9 上有许多产品亮点是我们所期待的，特别是XPILOT 4.0 辅助驾驶系统，以及搭载全新的智能座舱系统。在 30-40 万这个价格区间，其实大家能选的纯电动 SUV 不多，G9 以及 蔚来 ES7 或许是下半年在这个价位中大家最期待的纯电 SUV 了。最后，有关更多小鹏 G9 的消息我们将在小鹏 G9 的交流群中公布（加群请联系V：xchuxing06）。