从 smart 官方获悉，精灵 #1 将于 4 月 25 日上市，新车由奔驰与吉利的合资公司打造，奔驰主导设计，吉利主导工程研发，量产车基于「浩瀚 SEA 架构」打造。

外观方面，电动化之后的 smart 由于不需要被发动机散热的条条框框限制，第一眼就能看到整个车的前脸圆润且简洁了许多。

犀利的灯组设计语言和带点阵式灯语的大嘴装饰格栅给人以不怒自威的既视感，但结合 smart 品牌的调性和圆润的车身设计，整体的感觉还是“奶凶奶凶”的。

整个车身的侧面给人的视觉感受非常的紧凑，而实际尺寸确实如此。新车的长宽高分别为 4270*1822*1636mm，轴距为 2750mm。 

车尾部分，smart 精灵#1 依旧保持着简洁圆滑的设计语言。尾部除了贯穿式的尾灯和下方黑色磨砂质感的运动保险杠以外，没有过多的其他元素。

内饰部分，能够感受到奔驰对于 smart 转型还是倾注了一定的设计精力，虽然 smart 精灵#1 只是一台小型 SUV，但却有着不输豪华车的品质感。

中控布局方面，量产车采用了 12.8 英寸独立式触摸屏的设计，且所有的中控信息都集成于此，新车也将搭载高通 8155 车机芯片。而直面在驾驶员面前的是一副精致的带哑光装饰的三幅式方向盘。

动力方面，新车采用单电机后置后驱布局，电机最大功率 200kW，峰值扭矩 343N·m，0-100km/h 时间为 6.7s。

续航方面，smart 精灵 #1 搭载的 66kWh 三元锂电池，CLTC 工况下续航为 560km。此外新车支持 150kW 超高速快充、100kW 快充及 7.2kW 慢充。