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在经历过腾势 MPV 的外观伪装谍照、手稿图以及阴影预告图之后,就“断掉”了关于这款车型的图片信息。
不过此前通过赵长江社交平台表示:“ 已经稳了!这两天正在拍腾势高端 MPV,大家别急。”,看到了希望。
新出行已建立腾势 MPV 兴趣群,赵长江和贺磊都在群里,想了解最新资讯,戳这里,扫码回复「腾势」关键词,或者直接微信加 xchuxing06,即可加入群聊 。另外,戳这里,可以直接查看更多关于「腾势 」的内容。
终于,在一个星期的等待后,腾势 MPV 官方外观视频来到了!在这次视频里又会呈现出什么样细节呢?我们一起来盘一盘。
一、 全新的外观设计 诠释高而不端
外观造型方面,腾势 MPV 采用了全新的设计语言,区别于比亚迪的设计团队,首先第一个映入眼帘的就是直瀑式大格栅设计,充斥着豪华和大气。其中格栅采用了类似于“铠甲状”元素, 配合闪亮镀铬装饰件的光影反射,也赋予了车辆更强的视觉冲击力。
再加上高级的车漆质感,作为一款高端 MPV 车型,其外观豪华感我认为是不输于埃尔法或者雷克萨斯 LM 等车型。
灯光方面,其新车采用了全新矩阵式 LED 大灯设计,配合发光格栅向下延伸的设计,很大程度上提升了夜间的视觉效果。
轮毂方面,新车采用了密集辐射状轮毂设计,颇具设计感。
侧面造型方面,腾势 MPV 整个侧面造型并不会由于 MPV 而显得臃肿,其采用的短发动机舱的设计,这样能够使整车的比例更加协调,并且能为第二排和第三排乘客腾出更多的空间。
虽然腾势 MPV 并没有像埃尔法、雷卡萨斯 LM 同样采用悬浮式车顶设计,不过横贯侧面车身的长肩线,以及从 A 柱一直延伸至尾部流线型的腰线,完全不输于其他豪华 MPV 的质感。
当然,新车也将会标配双侧滑门,其中前后门把手采用整合对置式设计,简化多余造型元素,也提升了整车的新颖感和高级感。
尾灯方面,腾势采用了当下主流的贯穿式尾灯组设计,相比传统式的分离式车灯,会拥有更好的整体视觉感。
其内部灯组造型在点亮后形成的“箭羽”样式设计 ,辨识度也是挺高的。此外,新车还配备了一个车顶扰流板,使整体姿态更加动感。
完整高清视频:
二、关于腾势 MPV 信息回顾
腾势 MPV 作为腾势重构后的首款产品,定位是一台大型 MPV 车型。据悉,新车的售价根据不同的配置预计会在 40-70 万元区间,将会在 4 月中下旬开启预售,小程序也会同步推出。
此前根据爆料也透露了新车的大致尺寸,长宽高分别为 52++/19++/19++mm,轴距超过 3 米 。
这个尺寸也是超过了目前主流的 MPV 车型,与丰田埃尔法相比更是大了一圈,跟同样为新车的岚图梦想家相比是互有输赢。
除了车型尺寸之外,腾势 MPV 还提供 DM 插混和纯电两套动力总成,也拥有两驱和四驱可选。
在续航方面,通过赵长江在社区和微博透露,腾势 MPV 将配备大容量刀片电池/插混专属刀片电池,大致确认纯电版续航会在 500-800km 之间 ,而 DM 插混版车型综合续航会在 800-1100km 之间,其纯电续航将超过 200km。
底盘悬架方面,赵长江在新出行腾势群(微信加 xchuxing06,即可加入群聊)透露,腾势 MPV 将会采用比亚迪最新的底盘技术。
在悬挂配置方面,预计只搭载 CDC 可变阻尼减震器,当然不排除空气悬挂会作为选装配置出现。
在配置方面,腾势 MPV 将标配双电动天幕、双侧滑门、四门双层隔音玻璃以及高端品牌轮胎,对比丰田埃尔法和丰田塞纳,双电动天幕、双侧滑门确实没什么好说的,基本都配置上了,不过在双层隔音玻璃上就做到了差异。
在其他配置方面,比如副驾座椅后的小桌板、第二排智能屏、大功率无线快充、第三排放倒将拥有独特解决方案都是比较俱全的。
此外,在智能化方面,腾势 MPV 的硬件上预计也会采用主流的芯片(包括车机以及辅助驾驶),座舱内将提供多场景功能。
而辅助驾驶方面,也支持 ICC 智能领航系统 ,简单来说就是属于 L2 级自动驾驶能力,包括 ACC 自适应巡航、 LCC 车道居中辅助等功能。
最后在服务体系方面, 腾势将正式开始自己的独立的销售渠道和服务体系。据悉,腾势的服务体系也将会采用类似于新势力的模式,比如铺设直营店铺、腾势中心、腾势体验店、商超店铺等等。
根据赵长江透露,腾势将会在今年下半年将会大面积布局腾势店铺 ,不仅仅是在一二线城市,四线城市也将拥有部分体验店。
编辑总结:
在公布更多的腾势 MPV 消息后,愈发让我对腾势 MPV 倍感期待,可以看到离 4 月中下旬越来越近,接下来关于腾势 MPV 的内容也会越来越多, 我们也期待腾势 MPV 最终会带来什么样的惊喜,品牌服务又怎么样。
因此,在接下来的这一段时间里,新出行腾势 MPV 社区和新出行微信群肯定会越来越热闹,大家想要知道关于腾势 MPV 的各种最新信息都 可以加 xchuxing06 回复“腾势”进群。