3月中旬，蔚来开始招募3.1.2领航团，从版本号来看，肯定是一个小版本，本来毫无兴趣的我仔细看了看团长发的封面图片——居然是一张地图！说到这，老司机们应该已经猜到，这个版本重头戏是很多车友盼望已久的——高德地图。

相对于大版本，这份升级LOG确实短小精悍。简单分享下3.1.2我认为不错的优化和槽点：

1. 高德地图

• 切换：高德地图和百度地图的切换可以采用NOMI语音或者在地图选项中手动选择。第一次启动高德时间较长，大概需要30秒以上，建议在停泊状态下启动。之后每次从高德到百度切换约15秒，百度切高德约8秒。

• 地图数据及线路规划：线路规划速度较百度快，适时拥堵数据也比百度更新的更快。
• 高精地图数据：NOP模式下，高精地图数据和导航界面的百度，高德都不一样。比如某路段，高德、百度显示限速都是120，但是NOP却设置在100。
• HUD显示变化：在高德地图下，HUD增加了部分图标，比如进入隧道，百度地图是没有图标的，而高德会在HUD上显示隧道的标志。

2. 加电卡片：加电卡片是一个比较有用的新功能，在导航状态下点击卡片会出现途中补能资源，比较直观。也会默认推荐附近的加电资源。

3. 误加速干预没有触发过，不太明白逻辑，就此略过。

4. 关于优化的几点，加入P档换挡提示音好评，并且区分了D/R/P提示音。行车记录仪图标变化，感觉没啥实际意义。空调干燥除味改为持续除味，很有用的功能，部分用空调比较少的用户，如果感觉空调有味道，一定要打开。

简单介绍完新功能，说几个领航期间的槽点，希望正式版会有改变。

1. 加电卡片只有高德地图有，且默认打开，建议保留上一次设置的卡片，比如天气，胎压，电耗，而不是强制开机就是加电卡片；
2. 加电卡片推荐的逻辑不清晰，如果不点开卡片，通常推荐的补能点也不在导航的线路上。而且，经常推荐共享私桩；
3. 高德地图目前无法登录账户，无法同步账户信息；
4. 切换导航地图，期间有段时间无法用语音切换，只能手动，但后来又恢复可以用语音唤醒；
5. 建议空调持续除味默认开启，很多用户都在投诉空调异味，大多是因为很少使用空调或者该功能默认关闭，不知道开发者为什么把这个功能设置为默认关闭；
6. NOP高精地图和导航地图数据不统一，希望以后的版本能有优化。

最后提点期望，随着车机功能越来越多，软件也越来越多，车机速度明显有点廉颇老矣，期待8155智能座舱升级方案快快到来！