近日，特斯拉(Tesla)宣布获得美国专利商标局授予的一项新专利：自动轮胎充气系统(Automatic Tire Inflation Systems，ATIS)。即将推出的特斯拉半挂式电动卡车 Semi 将搭载该系统，因此可实时调整胎压。

该专利的发明者为特斯拉 Semi 项目的 John Furtado。该工程师主要负责特斯拉 Semi 的制动器、制动控制、气动装置、轮端、车轮和轮胎。

许多军用车辆和重型卡车都会使用 ATIS 来管理轮胎压力，并优化在不同路面上的驾驶。然而，特斯拉在原始专利申请中对现有系统的“缺点”进行了描述：

先前的解决方案具有许多缺点。对于一些现有技术，空气通过中空驱动轴被供给到端部配件。然后将配件连接到轮胎的进气口。为了将空气耦合到空心驱动轴中，旋转连接的配件会将空气从空气储存器耦合到空心轴的内部。因此该接头易受污染物泄漏影响，而污染物会干扰ATIS的运行并最终导致ATIS失效。

为克服上述缺陷，特斯拉开发出一种更智能的系统，包括阀门、轴承和旋转空气密封件。特斯拉在专利申请中写道：

根据第一所述实施例，车辆自动轮胎充气系统(ATIS)包括控制器、由控制器控制的阀、具有空气供应入口的阀和多个空气出口。

此外，对于具有内外轴承的至少一个驱动轴，ATIS 还包括形成在心轴中的通道、由控制器控制阀中的一个阀连接到心轴通道的首个软管接头、轮毂形成通道，位于内外轴承间的旋转空气密封件、将在主轴中形成的通道与在轮毂中形成的通道耦合，以及将形成在轮毂中的通道连接到一个以上车轮的第二软管。

因此，与现有 ATIS 系统相比，第一实例的 ATIS 显著减少了 ATIS 气流中的污染。而减少污染可延长 ATIS 的寿命、主轴寿命、轮毂寿命、车轮/轮胎维修寿命并延长维护间隔。