12 月 18 日，堪称车界春晚的蔚来 NIO Day 来了，下面让我们来看看，在 2021 NIO Day 上蔚来带来了哪些新东西。

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首先李斌提到：2022 年，蔚来会进入德国、荷兰、瑞典、丹麦落地，规划到 2025 年为 25 个国家提供产品和服务。目前首个海外服务国家是挪威，并且在挪威已经建设了换电站。

蔚来将推出 7kW 与 11kW 直流桩。蔚来的目的地充电桩和超充桩有 77.1% 的充电量服务了其他品牌电动车用户。

截止目前，蔚来已建设 733 座换电站，已累计提供超 550 万次换电服务，平均每 4.2 秒就有一辆蔚来从换电站满电出发。

到 2022 年，中国市场将累计建成超 1300 座换电站，超 6000 座超充桩和超 1 万根目的地充电桩。

随后，李斌公布了 ET7 的最新信息，按照 CLTC 标准，蔚来 ET7 搭载 75kWh 电池包后的续航里程为 550km，搭载 100kWh 电池包的续航里程为 705km，搭载 150kWh 电池包的续航里程超 1000km。

ET7 将于 1 月 20 日开放锁单，并将于 3 月 28 日开始交付。

在公布了 ET7 的信息后，蔚来 ET5 来了，新车的车身尺寸长宽高分别为 4790*1960*1499mm，轴距为 2888mm。

新车采用全景玻璃天幕，中间没有任何隔断，面积达到了 1.28㎡。

新车共有 9 种车身配色，分别为：云白、同温层蓝、镜空粉、云初黄、霞光橙、极光绿、星灰、宇航蓝、深空灰。其中镜空粉和云初黄是 ET5 专属配色，宇航蓝为年度色。

动力方面，新车搭载双电机，峰值功率可达 360kW，峰值扭矩可达 700N·m，百公里加速成绩为 4.3 秒，风阻系数为 Cd 0.24。

续航方面，搭载 75kWh 电池包的纯电续航里程超 550km，100kWh 电池包的纯电续航里程超 700km，150kWh 电池包的纯电续航里程超 1000km。（CLTC 标准）

值得一提的是，蔚来 ET5 的四个环视摄像头用的是索尼的 300 万像素摄像头。

内饰方面，新车的内饰设计与布局都还是保留了 ET7 相同的设计，只不过是方向盘从 ET7 的双幅式变成了三幅式。中控屏的尺寸为 12.8 英寸，并且材质是 AMOLED，屏幕分辨率为 1728*1888,。

ET5 全系标配无边框车门，并且支持电吸功能。

全系标配 23 个扬声器，并且支持 7.1.4 声道，音响功率达到了 1000W。

全系标配 19 项辅助驾驶功能，具体可以参考下图。

售价方面，75kWh 电池包的价格为 32.8 万，100kWh 电池包的价格为 38.6 万，电池租用方案的价格均为 25.8 万。

在权益方面，购买 ET5 可享 10 年不限里程质保、终身免费换电（每月 6 次）、终身免费车联网、免费专属充电桩、终身免费道路救援服务。

同时，蔚来还公布了关于已是蔚来车主的专属权益：其中 ES8 创始版车主购 ET5 可享 5 万积分红包，现有车主购买 ET5 将获得 3 万积分红包。