12 月 11 日，极氪专门邀请车主前往杭州参加本次用户交流会。以下为本次沟通会问题及答复实录（部分内容进行精缩）。

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一、产品信息交流

关于车辆排产情况：

12 月 11 日，新的一批空悬零部件已经发运， 5 月 1 日 -5 月 6 日定单即将排产。

关于车辆修改订单说明：

针对于 6 月 15 日 24:00 前下定，并已完成锁单的大定用户。WE 版大定用户可以取消空悬； YOU 版用户可以改成 WE 版，改单后赠送增强版 ZAD 辅助驾驶系统；含空悬配置的大定用户若选择继续等待，此前承若每天 1000 的等待极分依然有效。

关于刹车异响：

极氪 001 四活塞卡钳，匹配的是低金属制动片，在冷态工况下可能会有制动异响。若用户想迅速改善异响，极氪方面也可以为用户更换舒适型的制动片，制动性能和安全性没有差异，单制动踏板力度会有所区别。

同时极氪将制动片的质保期延长到 2 年不限公里，用户在 2 年内可以随时预约焕章舒适型制动片， 2 年后依可保留一次半价更换全车制动片的权益。

关于供应链方面：

芯片方面，直接和供应链芯片原厂沟通，确保芯片供应，芯片最长的预定周期达到 52 周，所有芯片依靠空运运输。通过技术支持，在现有芯片中，寻找更高级别的匹配芯片，去满足开发要求和供应问题。

关于人脸识别、雷达误报、 360 °全景影像：

人脸识别以及雷达误报会在接下来 12 月底大升级包会推送给大家，全景影像目前已经通过 OTA 解决。

关于电动门：

未来会推出手动模式，但还需要一点时间，才能将这一个产品推送到大家。因为推送到所有用户之前，需要时间去反复验证实用性和可靠性，才能放心推送给所有用户。

关于蓝牙钥匙：

蓝牙钥匙需要落实到匹配不同的手机型号，所以各方面考虑需要比较多。已经有一个专门的团队针对这个问题进行解决，但是要一定时间经过测试。并且官方希望大家在吐槽蓝牙钥匙时，能顺便说一下什么机型和系统版本对应的问题，方便开发团队收集意见，进行更好的反馈。

在手机 APP ，分享蓝牙钥匙不能取消之类问题，现在已经在 OTA 中进行了优化，并且以后也会进行更好的优化。

二、用户 Q＆A

Q：5 月 7 日之后的空悬目前可以取消，若取消能否保证春节前交付？

A：概率很大，但是不敢保证。因为从这一周开始零件供应厂商，由于口岸政策和疫情原因可能会出现时间延长。虽然从产能核心方面来说交付问题不大，但是不敢保证和大家打包票，只能说尽全力。

Q：WE 版是否可以在取消空悬之后选装其他配置？

A：现在不建议，因为目前已确认订单，各方配件都已确认。如选装其他的配置，交付顺序可能会受到影响。

Q：关于大定顺序和交付时间的问题。对于极氪后续怎么解决？

A：极氪 001 所用到的芯片会比较多，首先要确保芯片的供应信息能给出后，才能给出总的供应信息。只要有确认的信息，会在 app 第一时间跟大家说。

Q：对于愿意继续等待的车主，如果今年交付不了，除了 1000 极分，还会有其他补偿吗？

A：现在关于积分补偿，马上可以进行补能加电使用，但具体的政策还在讨论，不久就会公布。除积分补偿以外，确定没有其他补偿方式。

Q：商场的自行车为什么下架了？

A：自行车下架，是因为兑换太多暂时缺货，马上就会重新上架自行车，并不是因为担心大家都用积分兑换自行车。

Q： 当前极氪 APP 过于“歌舞升平”，希望能将对于车型建议的文章排列到精选内容部分。

A： 从极氪 001 发布会到现在，我们将每个时间节点的事件都进行了复盘，有很多 ID 和评论是的确违背了社区规则，比如辱骂性的内容。关于推荐精选内容方面，需要没有分歧性的文章。

Q： 若延期至 2022 年上牌照，车辆国补如何计算？

A：由于各地方政策不一，无法做出统一回复。但浙江地区的用户无需担心，极氪方面已经解决。

Q：关于极氪伙伴问题。

A：关于伙伴问题，试驾车的确不太够，在给用户试驾时候，他们做的的确十分不好，这里向大家道歉。马上会安排大定用户进行试驾，并且保证以后不会出现这种情况。之前和用户沟通的确有很多问题，这次诚恳的道歉，希望大家能陪极氪一起进步，成长。

Q：6 月 15 日以后的车主，都清楚明年春节后交付，但是请告知到底明年是多久！

A：关于 6 月 15 日之后，到后面产能会有排产的，我们对极氪工厂是有信心的。还是考虑到承诺的严谨，就算心里有大概的时间，但是也是不太敢说。

Q：360° 全景影像效果为何没有达到预期？

A：360° 全景影像是车辆安全的一环，但后泊车摄像头视角偏上，鱼眼效果要更明显一些，好处是感知的视野会变大。

Q：手动控制电动门，会不会对电机有影响？

A：手动控制电动门对电机没有影响。电机会有自我保护，手动控制车门对电机没有损害，请大家放心。若因为其他原因合理使用发生问题，极氪将会负责。

Q：辅助驾驶怎么没有推送？

A：12 月底一个大的 OTA 更新，目前已经有五十辆车正在测试，但由于国家政策原因 OTA 需要审批，线上升级时间会稍慢一些，但用户也可以在极氪服务中心进行线下更新。

Q：CCD 电磁减震到底 100 赫兹还是 1000 赫兹？

A：是 1000 赫兹。

Q：若出现石头等路面硬物撞击底盘，会影响电池吗？

A：极氪 001 电池包托底实验验证过很多次，电池下面有很多防护层，一般撞击不会对电池产生影响。

Q：电池质保细则是怎样的。厂商认为的终身质保与车主认为的概念不一，能否公布细节？

A ：极氪的售后服务的原则一定会做到用户权利至上，以后的索赔方面一定会体现出极氪的诚意。因为质保各项实际情况很复杂，很难定义细节，所以说的比较笼统。不过绝对会在国家标准之上。

Q：12 月 31 号无法交付车辆车产生违约情况，但违约为何不赔偿？即使不赔偿，为何不开放退订？

A：之前小定大家都是可以退的，大定整个行业都是约定俗成，我们大的原则都是按照行业原则来。但是我们也会通过极氪伙伴看一下个别车主的诉求。

Q：车机问题，车机底层逻辑到底有没有大问题？

A：极氪 001 车机部分用的是 Linux+ 安卓双系统。在核心上没有问题，可能是呈现方式 UI 上没大家想象那么智能。

Q：目前 820A 能否后面支持使用，多久可以开放升级车机芯片？

A：8155 已经在探讨了，后续确定是可以升级 8155 的。

Q：座椅目前体感偏硬。

A ：座椅皮每一批都是没有做任何材料更换，每一批都是一样的，现在对于这个问题正在探讨。

Q：对雅马哈音响效果不太满意。

A ：音响不是从一个单一的维度来看，雅马哈是追求在各个音频下做到很好，把保真率做到很好。每个人的音感不一样，低频中频高频着重点不同，听感就不一样。对于大家对影响的要求，下一代也会进行产品改进，可以进行一个有偿的升级。