我就是那个发帖吐槽补卡费526元的车主。极氪联系我了，说补卡费肯定会降，至少在249以下。

周日发帖后，新出行上的讨论比极氪社群还热闹👍🏻，所以后续进展也发到新出行，分享给关心极氪的车友们。

昨天下午，极氪售后人员给我打了电话，说极氪有领导层注意到我的帖子了，也觉得526的补卡费不合理，转达了歉意。
重点是专门和供货商以及售后部门沟通了，正在努力降低补卡价格。

已确定的是300的工时费会降到几十块。这也是车友们觉得最不合理的价格部分。

226的材料费还在和供货渠道沟通中，可能不太容易协商，还在努力。

目前的进度，基本确定补卡费会在249元以下，具体低到多少还未可知。但极氪会参考同类型的价格。

个人几点感想:
1.极氪可能之前没准备过补卡服务，首次遇到补卡需求，措手不及之下，售后部门自己草率报了个高价。反应出新企业在细节上的准备不足，应对机制也欠佳。

2.极氪管理层在应对这件事的态度上挺好，主动沟通，积极弥补。无论最终如何，我认可这种态度👍🏻。

3.明确问题所在。我觉得直接报价526元的售后工作人员只是传递信息，并非问题根源。该思考的是谁引入了226元卡片的高价供应商，又是谁定的匹配下卡片就收300元工时费的标准？

4.希望极氪认真制定售后服务体系的定价。从这次的补卡费联想开，不禁让人担心，极氪其他售后服务会不会也有类似高昂的定价？目光长远的企业不该过早从服务收费里牟取利润。